Кузов на Рено Логан оцинкованный или нет?

Оцинковка кузова автомобиляНа автомобилях из недорого сегмента оцинкованные кузова встречаются, но это происходит крайне редко. Дело в том, что позволить себе такие расходы может не каждый производитель, ведь при сегодняшнем кризисе каждая копейка на счету. А вот частичный метод гальванического и холодного покрытия применяется автопроизводителями довольно часто. Узнаем из статьи, подвергается ли кузов Рено Логан оцинкованию или нет.

Разница в годах выпуска

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше» Согласно официальным данным и кузов Логан, и кузов Дастер оцинковываются. Напротив, источники неофициальные заверяют, что защитному покрытию от воздействия сквозной коррозии подвержены лишь некоторые части кузова. Это его внешняя сторона, крылья и определенный участок рамки переднего стекла.

Да, но это касается Рено Логан, произведенного до 2007 года. Более современные модели имеют оцинкованные двери, багажную крышку и даже обработанную цинком крышу! Согласитесь, для бюджетного автомобиля, каким является Логан, такое заслуживает одобрения.

И это еще не все. С целью дополнительной защиты от воздействия ржавчины, инженеры компании используют технологию «жертвенных анодов», что подразумевает установку специальных вставок в слабые места кузова, таких как дверные петли. Делается это для того чтобы вместо кузовных деталей ржавели эти самые вставки.

Какие годы выпускалась рено логан оцинкованным кузовом

Поводом задуматься над вопросом оцинкования стала большая проблема, вызываемая коррозией. Кузов бюджетников Рено Логан и Дастер после нескольких лет эксплуатации в буквальном смысле съедала ржа. Преимущественно это касалось автомобилей, выпущенных в 2005-2006 гг. Производитель объяснил тогда произошедшее неудачным выбором ЛКП.

На самом деле, как утверждают достоверные источники, виновниками «слабого» лакокрасочного покрытия являлись сами работники «АвтоФрамос». Они неправильно наносили на кузов специальную мастику, что в итоге и сказывалось отрицательно на краске. Сегодня контроль за качеством работы осуществляется всерьез. В случае возникновения описанной выше проблемы, владельцу рекомендуется срочно обращаться в сервис Рено, где кузов автомобиля должны перекрасить бесплатно.

Рено Логан и Дастер хорошо сопротивляются российским холодам. Если раньше кузова гнили часто, то после проведенной модернизации и перехода контроля качества на другой уровень, данной проблемы не наблюдается вовсе. Был даже проведен тест, результаты которого вызвали только одобрительные замечания. На автомобиле Дастер, эксплуатируемом круглый год и содержащимся на открытом небе, не было обнаружено ни одного намека на коррозию.

Защищает ли оцинковка на все 100?

Защищает ли цинк на все 100Интересно будет знать, что сама по себе оцинковка, даже полная, 100-процентной гарантии защиты от коррозии не дает. Этот факт был не раз подтвержден тестами и исследованиями. В действительности, металл кузова, покрытого цинком, будет защищен от коррозии ровно до того момента, пока на поверхность не будет оказана механическое воздействие.

Примечание. Другими словами, стоит автомобилю столкнуться с каким-либо препятствием на дороге, как процесс коррозии начнется неминуемо в том месте, где металл соприкоснулся с инородным предметом. Смотрите видео о том, в каких местах появляется ржавчина на Дастере после года эксплуатации

Оцинковка и ее преимущества

Самым дорогостоящим и важным составляющим машины является кузов. Производитель это знает и старается обеспечить надежный уровень защиты металлического корпуса от воздействия отрицательных реакций. Сегодня может применяться несколько технологий, цель которых сводится к нанесению цинка на кузов. Рассмотрим их.

  1. Обработка гальваникой.
  2. Покрытие методом термо.
  3. Вариант холодного нанесения.

Упрощенной считается первая методика нанесения, обеспечивающая сравнительно более продолжительную защиту металлической части каркаса. С другой стороны, у этого способа есть и большие недостатки. Цинк, как было сказано выше, способен защитить покрытие, но только на время. Кроме того, гальваника защищает лишь гладкие и ровные поверхности, а на краях и неровных участках цинк становится бесполезным.

Метод гальванического нанесения также и самый дешевый. Он часто применяется в странах Азии, в США и Европе при обработке автомобилей бюджетного сегмента. Примечание. Метод гальванического нанесения можно считать эффективным только в том случае, когда будут сочетаться несколько одновременных этапов, направленных на безопасность от коррозийного воздействия.

Какие годы выпускалась рено логан оцинкованным кузовом

Надо всегда помнить о том, что насколько бы ни был кузов оцинкован, он требует постоянной диагностики и своевременной антикор обработки. Если пренебрегать этими правилами, то в скором времени автомашину станет невозможно эксплуатировать. Напротив, если делать все правильно, срок службы автомобиля с ОК можно продлить до 10 лет и более.

Многие производители, как и Renault, подвергают оцинкованию только отдельные элементы. Сам технопроцесс, касающийся обработки цинком – непрост. Он требует наличия дорогого и специального оборудования, особой квалификации работников и т.

д. Кроме того, для полного погружения кузова в цинк, нужны специальные гальванические ванны большого размера.

Какие годы выпускалась рено логан оцинкованным кузовом

Полная обработка кузова в ваннеСпособ термообработки считается более дорогим и трудоемким, чем метод гальванического нанесения. Зато в этом случае достигается хороший результат, дающий полноценную гарантию на металлическую составляющую (10-30 лет). Эффективность такой технологии легко доказать, ведь на кузовную поверхность наносится толстый слой цинка, проникающий в результате термообработки в металл.

Примечание. Впервые такой способ применили в Фольксваген, где и до сих пор продолжают обрабатывать кузова с помощью термического воздействия. Что касается полного оцинкования корпуса автомобиля, то пионером в этом случае принято считать Ауди.

Технология холодной обработки тоже дает неплохую защиту автомобилю. В процессе такого нанесения обязательно применяется мелкодисперсный цинк. Данный метод оказывается невероятно эффективным только при последующей качественной покраске кузова.

Узнать больше о методах оцинковки кузова Рено Логан и Дастер можно из видео, фото – материалов и других статей нашего сайта. Устал платить за штрафы? Выход есть!

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Всем привет.Хочу поделиться художественной мыслью-надеюсь поймёте.Начнём.Решил выяснить-есть-ли оцинковка на Рено Логан 2,оказывается есть.Ну во первых меня клятвенно заверил оф дилер.Во вторых я провёл поиск в интернете.Выяснил следующее:Есть оф видео-где видно что оцинковка происходит в парящей ванне-с применениемгальванического метода оценкования-полностью корпуса и крыльев в том числе.Полностью весь корпус целиком, погружается в специальный бассеин с высоким содержанием цинка(жидкость под не очень высокой температурой)и включается ток-происходит оцинкование всего что в этом бассейне. Жидкость называется-цинковый электролит.

Как узнать оцинкован ли кузов у автомобиля

Полный размерВот так-же в сборе с дверьми капотом багажником-логан два-оцинковывают, как и этот первый логан делали.

После сушки происходит обработка и покраска корпуса и соответственно сборка самой начинки машины. После сборки основные тесты и площадка ожидания заказа. Лучше на сегодняшний день не оценковывают не одну машину даже премиум и представительского класса.

В старые времена, премиум класс и представительский-оценковывали горячим методом оценковки. Он лучший. Но самый дорогой.

На сегодняшний день этим не занимается ни один авто производитель. Максимально что сегодня делают-лучшая оценковка лучших машин(Не зависимо от её стоимости)Это гальваническая оценковка в горячем растворе цинка. Потому что это сказывается на стоимости самой машины.

Стоимость оценкованного кузова вырастает на порядок. Поэтому сейчас таким методом оценковывают машиныпремиум класса, да и то не все. А бюджетные модели-оценковыванные таким методом, и вовсе редкость-но они есть.

В том числе и Рено Логан 2. К стати завод Фольксваген-заявляет что модель поло, как это ни удивительно-тоже оцинковывают таким методом. Альмера тоже проходит гальванику.

Как узнать оцинкован ли кузов у автомобиля

К примеру практически все корейские фирмы и в том числе лада веста х-рей и ларгусы-они не погружаются в ванну с цинком. Их с внешней стороны с пуливизатора опыляют раствором цинка и спецыальной антикорозийной смеси. Это как-бы тоже можно назвать одним из способов оценковывания.

Но это совсем другая тема. И обработка происходит только с наружней части машины-где будет контакт с водой. Но если вовремя следить за корпусом и покрытием-то машина такая проходит довольно долго.

Но всё это зависит от добросовестности завода производителя и от человеческого фактора. Если кто не знает-то поясню-что цинк-это тоже металл, и он тоже естественно ржавеет-это не золото. Если нарушается лакокрасочное покрытие-то рано или поздно-цинк покроется ржавчиной, может через месяц-а может и год проходить.

— Покрытие толщиной от 2 до 10 мкм (микрометров) обеспечивает прекрасную защиту от возникновения и распространения коррозионных поражений. — Скорость разрушения активного цинкового слоя, в месте повреждения кузова, составляет от 1 до 6 мкм в год. Цинк активнее разрушаться при повышенных температурах.

— Если у производителя к термину «оцинковка» не прибавлено «полная» значит, обработке подверглись только подверженные ударам элементы. — Уделите больше внимания наличию гарантии производителя на кузов, нежели громким фразам об оцинковке из рекламы. Но он не как метал-это нежная ржавчина и годами будет так стоять-не переходя в глубокое ржавение и тем более корозию.

Но всему есть предел-как вы сами понимаете. А корпуса которые не обработаны а просто прошли напыление-как я уже писал вышеЕсли будет глубокий скол-сразу оголится голый метал и мгновенная ржавчина-с последующей корозией. Но если вовремя следить и обрабатывать ЛКП-и скрытые области-кузов проходит достаточно долго и проблем будет по минимуму.

Как узнать оцинкован ли кузов у автомобиля

Любое присутствие цынка лучше-чем без него вовсе. Как ни крути проблем с годами меньше. Следить за ЛКП-нужно без исключения всем.

Если человек покупает оценкованную машину и через год она вся в ржавчине-это не норма-это большой косяк и не порядок. Причин в индивидуальном порядке-может быть множество-как сам пользователь-так и контора продавшая ему этот авто. Но в чистом и полностью соблюдённом режиме производства и продажи-такое авто ржаветь в таком режиме просто не можетА если такое произошло-то где-то покупателя крупно и очень хитро обвели вокруг носа-а кто, тут тёмные воды, тут разбираться нужно.

А вот если стоят сплошь китайские запчасти-в место оригинальных-то такое может быть. Китайские запчасти в два раза дешевле-но они без обработки цынком-просто форменные болванки-покрашенные и установленные на авто. Может после замены-по какой причине и кто-опять-же тёмные воды.

Какие годы выпускалась рено логан оцинкованным кузовом

А может машина в обще с коленки-домашняя сборка из дешовыхкитайских запчастей, естественно не обработанных цынком, или не полностью и может даже не таким методом как на заводе. Причин много может быть-но это уже не ново-и тем более не удивительно. Изобретательности некоторых-можно позавидовать.

Но я думаю в общем этом бульоне имеется как всегда одна истина-И НА СТАРУХУ БЫВАЕТ ПРОРУХА, Ну и опять-же человеческий фактор. Вот меня удивляет вся эта беготня и бессмысленные вложения в поиск проблемы по вопросу корозии металла. Любой школьник скажет-А вы ребята не пробовали просто с алюминия машины делать?

Вот и выходит что производителю не выгодно что-бы у нас машины ходили долго и счастливо-а главное без проблем. Вот например некоторые модели ауди-меняют цепь на двигателе-уже на тридцати тысячах или около этого. А машина ведь не дёшевая и замена не бесплатная.

Как узнать оцинкован ли кузов у автомобиля

Ну почему-бы не применить хороший сплав-который будет стойким к износу? ! В общем вывод такой-на кого-то надейся а сам не плошай.

Уделяйте больше внимания своим авто-и ставьте по возможности материалы покачественней. И не важно-оригинальные они или нет-может из аналогов от других авто можно подобрать более интересные варианты. Всегда находятся умельцы-которые этим занимаются-и сделаю комплимент этому сайту-вот сдесь и можно почитать и посмотретьсоответствующую информацию-и посоветоваться-с людьми которые что-то понимают по этим вопросам.

Тут и по техническим вопросам и по Лакокрасочным -всё что угодно. И группы есть соответствующие. Организаторы Молодцы на самом деле-это отдушина для людей ищущих ответов на вопросы.

Как узнать оцинкован ли кузов у автомобиля

Лично я многое подчеркнул для себя-но пока мне не требуется вмешательство в своё авто, но в будущем что-то и пригодится конечно. Ну вроде всё-Всем хорошего настроения, полных баков-и хороших дорог.

Всё вышесказанное-Художественная вариация-на тему из научной фантастики и фэнтези.

Горячая оцинковка

Как узнать оцинкован ли кузов у автомобиля

Гальваническая оцинковка

Гальваническая оцинковка-2

Обработка цинкрометалом

Какие годы выпускалась рено логан оцинкованным кузовом

Холодная оцинковка• Горячая — Лучший тип. Высокая коррозионная стойкость, устойчивость к механическим воздействиям,свойство частичной регенерации.• Гальваническая — Хороший тип. Меньшая коррозионная стойкость, идеально сочетается с краской и грунтом.• Цинкрометалл — Приемлимый тип. Металл с эластичным покрытием на цинковой основе, слабые антикоррозионные свойства,устойчивость к механическим воздействиям.• Холодная — Плохой тип. Анафорезный грунт с примесью цинка, не способен противостоять коррозии.• Полная — кузов машины обрабатывается полностью, включая скрытые и труднодоступные полости.• Частичная — обрабатываются все узловые соединения и наиболее уязвимые части кузова, пороги, днище, низ дверей.

• Узловых соединений — включает в себя только обработку мест сварки, креплений, штамповки и других мелких деталей.

Ну а это инфа по логану 2

Как узнать оцинкован ли кузов у автомобиля

Вот так бываетДополнение:Я не обсуждаю здесь у кого лучше у кого хуже стойкость к ржавчине.Машина может быть качественно загрунтована и покрашена-при самом минимальном оцинковании-и при этом ходить долго и счастливо, при соответствующей заботе о ЛКП.Кузов который прошёл гальваническую ванну с цинковым электролитом-стоит на порядок дороже.Если к примеру корейцы станут оцинковывать гальваникой-то цена на машины так вырастит-что ни кто и брать за такие деньги не будет.По этому лично я считаю что реношники с ценой на логаны не сильно борзеют-их тоже можно понять.Кузовная обработка -это дорого.Не все себе могут такое позволить.У всех есть и минусы и плюсы. Качество ЛКП тоже не мало важно. Тоже защита от внешней среды.Но вывод один-Обработан или нет-заботиться о машине всё равно надо-иначе ржавчина и всё остальное.

( Но по большому счёту-лично я документальных подтверждений по цинку не видел-остаётся только ждать и наблюдать за тем что у нас в городе и лично со своей машиной.)-нам уже полтора года.

В условиях отечественного климата в числе наиболее глобальных проблем, с которыми приходится сталкиваться подавляющему большинству владельцев, является склонность кузова автомобиля Рено Логан к воздействию коррозии. На появление данного негативного фактора активизирующее влияние оказывают:

  • влажность;
  • температурные скачки;
  • обильное присутствие реагентов, призванных бороться с обледенением.

Это далеко не весь набор аспектов, способных превратить металл в потерявший прочность материал. Здесь мы уделим внимание мерам, которыми воспользовались инженеры при создании Рено Логан, а также оцинкован ли кузов, это все способно прийти на помощь владельцам авто.

Для чего это нужно?

Сегодня в арсенале авто-производителей присутствует целый спектр мер, обеспечивающих сохранность кузовных панелей своих детищ от воздействия коррозии, но многих интересует перед покупкой авто оцинкован ли кузов, ведь это отличная защита машины. В глобальном плане все эти методы разделяются на две категории.

Как узнать оцинкован ли кузов у автомобиля

Где вин на Рено Дастер https://zamenarenault.ru/duster/obshhee/gde-nahoditsya-vin-kod-i-ego-rasshifrovka.html Рено Дастер какой бензин 92 или 95 https://zamenarenault.ru/duster/obshhee/kakoj-luchshe-zalivat-benzin-92-ili-95.html https://zamenarenault.ru/duster/podveska-transmissiya/kakoe-davlenie-v-shinah.html

Давление в шинах в Рено Дастер

Первым вариантом служит размещение на кузовных элементах как можно большего числа молдингов и прочих протекционных полимерных панелей. Это позволяет обезопасить множественные «проблемные участки». В качестве второго способа применяется специальное покрытие кузова определенными составами. За счет такого рода консервации металл кузова способен «прожить» достаточно долгое время.

Если будущий владелец наметил к приобретению Рено Логан, то беспокойств по поводу долговечности днища у него возникнуть не должно. На заводе данный автомобиль приобретает надежное антикоррозийное покрытие, позволяющее с завидным достоинством противоборствовать всей плеяде тягот, которыми насыщены российские климатические условия. Гарантированный период сохранения протекционных свойств приближается к пяти годам. Далее потребуется обновление покрытия.
С днищем разобрались, а что можно поведать о кузовных панелях Рено Логан? Владельцы уже успели заметить, что в течение 5-7-летней интенсивной эксплуатации крылья, нижние дверные кромки, капот и багажная крышка подвергаются яростной атаке «рыжей болезни». Если пренебречь противодействующими мерами, то коррозия может превратить кузовной металл в сквозные дыры, лишив владельца надежды на восстановление элементов. Как понять оцинкован ли кузов модели или нет?

Как узнать оцинкован ли кузов у автомобиля

Цинковый протекционный слой, которым не способны похвастаться большинство «бюджетников», предполагает свое нанесение перед непосредственной заводской покраской. Это покрытие способно предотвратить вступление металлической поверхности в реакцию с солевыми примесями и влагой. Производителями таких авто предоставляются гарантии сохранности кузова от сквозных дыр на срок до 10 лет.

Технология оцинкования весьма распространена среди европейских и японских производителей, среди автомобилей даже среднего класса, никто не беспокоится кузов оцинкованный или нет, конечно, да. Таким покрытием обрабатываются не только легковушки, но и коммерческие грузовики.

Перейдем к конкретике

Обладателей Рено Логан издавна волнует закономерный и актуальный вопрос: кузов оцинкованный или нет их родного автомобиля и стоит ли им портить нервы на беспокойство по поводу подвергания эксплуатации авто в условиях присутствия на дорогах агрессивной химии?

Обращаясь к официальным данным по модели Renault Logan, можно отметить что на кузове данного авто присутствует цинковый слой, соответствующий по своим параметрам нормативам европейской автомобильной индустрии. Однако некоторые владельцы склонны сомневаться в данном аспекте, поскольку первое поколение «француза» грешило быстрым появлением и распространением коррозии на арках и нижних кромках дверей.

Так в чем же здесь собственно дело?

Как оказалось, первая генерация Renault Logan избавлена от присутствия оцинковки на большинстве кузовных панелей. В цифровом выражении эта доля достигает 60%. Этот факт нашел подтверждение в стоимости машины, ведь присутствуй там 100-процентное цинковое покрытие, цена могла бы взлететь до запредельной для сегмента рынка величины.
Во втором поколении французы решили возникшую проблему, покрыв цинковым слоем до 90 % панелей.

Подводим итоги

Теперь вы знаете кузов оцинкованный или нет. Renault Logan обладает надежной защитой, позволяющей противостоять натиску агрессивной внешней среды. Отличной мерой является своевременный осмотр кузова с безотлагательными мерами по консервации участков, находящихся в числе проблемных. Данное мероприятие позволяет продлить жизнь самому дорогому компоненту автомобиля – его кузову.

4578 ПросмотровСодержание

Как узнать оцинкован ли кузов у автомобиля

  • 1 Зачем это нужно?
  • 2 Немного конкретики
  • 3 Резюме

Для нашей страны быстрое гниение и эрозия деталей кузова автомобиля — проблема номер один. Повышенная влажность, постоянные перепады температур, использование агрессивных антигололедных реагентов быстро делают свое дело и приводят металл в негодность в течение пары лет. Сегодня мы расскажем о том, какой выход из данной ситуации нашли инженеры Рено Логан, и как оцинкованный кузов способен помочь автовладельцу.

Зачем это нужно?

На данный момент для защиты автомобиля от коррозии существует целый ряд различных способов. По большей части все эти методы сводятся всего к двум.

Какие годы выпускалась рено логан оцинкованным кузовом

Первый вариант — это применение на кузове как можно большего количества молдингов из полимеров, которые надежно закрывают собой большинство «проблемных» мест и полностью исключают проникновение влаги к металлу, на котором нет антикоррозийного покрытия. Второй способ — это покрытие кузова, днища и арок специальными составами, которые консервируют металл и тем самым многократно продлевают жизнь автомобилю.

Приобретая Рено Логан, можно убедиться и самому, что поводов волноваться за днище автомобиля нет. Действительно, еще с завода на этот седан наносится заводское антикоррозийное покрытие, которое способно с достоинством переносить все тяготы нашего климата в течение не менее пяти лет. Далее следует покрыть днище заново и обеспечить еще несколько лет гарантированного отсутствия коррозии.

Если днище на Рено Логан надежно защищено, то как быть с остальным кузовом? Автовладельцы хорошо знают, что с течением эксплуатации, буквально через пять-семь лет после активных поездок на машине, начинается скоротечное «поедание» крыльев, низа дверей, капота и багажника авто коррозией. Причем, если запустить эту ситуацию и ничего не предпринять для удаления ржавчины и консервации металла, ржавчина быстро перерастает в сквозные дыры и не оставляет элементу машины шансов на восстановление.

Какие годы выпускалась рено логан оцинкованным кузовом

Слой цинка, которого нет на большинстве бюджетных авто, наносится под слой краски. Он полностью предотвращает реакцию с влагой и солями, поэтому производитель такой машины смело дает гарантию на 8-10 лет отсутствия сквозных дыр. Такая технология применяется на абсолютном большинстве европейских авто, начиная с легковушек и заканчивая большими грузовиками.

Немного конкретики

У обладателей Рено Логан возникает закономерный вопрос: является ли металл на данном автомобиле оцинкованным? Стоит ли беспокоиться за состояние своей машины при эксплуатации ее в городах, где для очистки улиц в гололед применяют агрессивную химию?

Если обратиться к официальной документации по Рено Логан, достаточно быстро можно найти строки, где утверждается, что на Рено Логан кузов имеет слой цинка, который соответствует всем европейским нормативам. Тем не менее, сами владельцы утверждают, что на первом поколении ржавление арок и низа дверей происходит столь же быстро, как если бы металл был не оцинкованным. В чем же дело?

Оказывается, первое поколение имеет целый ряд элементов, не являющихся оцинкованными. Подводя простую статистику, можно сделать следующий вывод. Порядка 60 процентов кузова, действительно, не имеет слоя цинка.

В противном случае стоимость машины могла бы значительно возрасти. Правда при разработке второго поколения эту проблему решили, и теперь седан имеет более 90 процентов оцинкованных элементов.

Резюме

Рено Логан имеет надежную защиту от агрессивных внешних воздействий и гниения. Тем не менее, отличной профилактикой будет периодическая проверка машины и своевременная консервация проблемных источников. Это многократно продлит машине жизнь и предохранит авто от сквозных дыр.

Источники:

Помогла статья? Оцените её
Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...
Плохо
0
Интересно
0
Супер
0
Adblock
detector