Как активировать бортовой компьютер на Рено Логан 2

И так! Всех эта тема очень интересует сюдя по форумам, сколько там вопросов задают пока сам изучал этот вопрос. Не один день изучал литературу схемы и т.

д. Дело сразу скажу не из легких.

В общем вся информация хранится в крошечной микросхеме на плате приборке, в ней общий пробег и активация БК и корректировка уровней палочек.

И так начнем! )Тут описано как снимать стрелки с приборки и разбирать ее а потом калибровать стрелки1. Для начала надо определить версию вашей прошивки приборки!нажимаем и держим кнопку суточного пробега, затем включаем зажигание. Через 3-7 сек. на дисплее высветится версия прошивки). У меня высветилось 7101. По информации взятой из инета это означает, что прошивка с не активированным БК. Если бы появилось 7102 было бы все намного проще2. Теперь надо сходить в радио магазин и купить детали!

1. 4 резистора 51…100 Ом любой мощности
2. 4 резистора 18…30 кОм любой мощности3. Конденсатор 47 мкф 10В (можно и на 16в если на 10 не будет)4. Любые диоды, я использовал IN40075. LTP порт от старых принтеров большой на 25 контактовтак же рекомендую для тестирования программатора купить1. Микросхема 93C56 любой макрки (у меня такая в городе была AT93C56A-10PU-2.7, 2K, 1.0MHz, 2.7V, ATMEL — стоит 14 рублей)2. тонки проводки для подключения к микросхемеОбщая стоимость около 100р всех комплектов выше3. Далее берем схему и паяем программатор! Собираем внимательно там легко можно перепутать провода!

У меня получился вот такой

На этой схеме я уже подцепился к микросхеме на плате чтобы ее перепрошить, Вы сначала должны подцепить так к ножкам купленной микросхемы и проверить правильно ли Вы собрали программатор или нет. Если конечно Вы мего гуру, то сразу напрямую к чипу подцепляйтесь по схеме выше4. Как только подцепились качаем программу ХамелеонСкачать программу Хамелеон Вот анимированная картинка как работать с программатором

Программатор предназначен для работы до версии Windows XP! На Windows 7 и 8 не работает!(есть конечно хитрость в Windows 7, как это сделал я нажимаем правой кнопкой на ярлык запуска хамелеона и жмем свойства, далее во вкладке совместимость стамвим галочку запускать в совместимости с… и выбираем там Windows XP (пакет обновления 3 ) и снизу галочку запускать от прав администора) если нажать вверху первую вкладку и выбрать каталог прошивок можно выбрать дефолтные, например 7002 и попробуйте ее записать в чип (если вы работаете с тестовым чипом) если все ок, то можно шить чип на готовой плате! Если ошибка 0 возникает, то еще раз проверяем монтаж программатора!

Так же проверяйте диоды! У меня оказалось 3 пробитых диода, сам не знаю как могли такое в магазине продать.

В общем как все сделали переходим к следующему этапу, программирование микросхемы на Вашей плате !

Подключаемся к микросхеме как в первом фото выше, у меня один контакт правда отличался от той картинки, вот как у меня

расписывать на фото не стал где какой контакт, так как есть в первом фото аналогичное фотоДелаем дамп своей прошивки в программе Хамелеон!Сохраняем его, в итоге у нас файл с расширением binкачаем программу LFE 2.6 (Автор с форума forum.logan.ru ее делал)Скачать программу LFE 2.6Открываем в ней свою сохраненную прошивку и наглядно редактируем ) (Спасибо автору за нее)

Внимание! В общем если у Вас прошивка 7101 то ставим 7102! Если 6001 то ставим 6002, если 81101 то ставим 81102!

ТОЛЬКО так, не свою прошивку не рекомендую ставить, уже много сообщений на форумах, что это бесполезно. Так же я там сделал чтобы каждое деление в баке было по 5 литров.

После редактирования нажимаем кнопку SWAP! Так все значения поменяются, но ничего страшного. Сохраняем измененную прошивку в программе куда нибудь.

Открываем хамелеоном измененную прошивку и прошиваем чип.
Обязательно сохраните дамп старой прошивки! Вдруг чего не так пойдет, чтобы вы всегда могли вернуть старую.

Готово! У Вас активирован Бортовой компьютер! (некоторые за это просят 3000р ) Осталось прокинуть 2 провода!

Чтобы воткнуть провода в разъемы нам понадобятся штекеры, я их взял из своего системного блока )

Вытаскиваем от туда штекеры

идем в машину и смотрим на черный разъем! (в котором больше проводов)нужен контакт № 23, на разъеме они подписаны. Этот провод пойдет на переключатель, Можно сразу проверить, замыкая провод на массу, на панели начнет переключаться БК. У меня пока болтается провод и я его об прикуриватель задеваю и переключаю БК ) Хочу переделать в дальнейшем ручку правую свою вставив туда микро кнопку.

Этот провод надо замыкать на массу, чтобы переключался БКДалее там же на приборке подключаемся к правому серому разъему контакт №19и тянем его до коробки предохранителей и реле под капотом, слева. Там имеется разъем черный с синей вставкой, тянем эту вставку вверх и разъединяем

У меня он оранжевого цвета, я снял разъем кое как ) неудобно очень. потом снял еще 2 реле, чтобы вытащить провод больше и отрезал этот провод чтобы потом к нему припаять еще один с приборкиПотом подключал провод который тянул с приборки сюда

Этот провод нужен, чтобы передавать данные о расходе на приборкуПровод может быть другого цвета, главное смотрите расположение на колодке его. У некоторых он желтый. Готово!

У Вас активированный и рабочий Бортовой компьютер! Кстати насчет кнопки, тот провод на контакте № 23 на черном разъеме можно подключить по бюджетному варианту как это делают некоторые

Но я так не делал, я позже переделаю свой переключатель подрулевой. Вот немного фоток активированного БК, у меня кстати была прошивка 7101, теперь 7102. Так же можно активировать БК на дастерах и на всех версиях логана!

Расход на сотню под 20л )) эт то что я на проехал маленько, еще комп не настролся. Потом упал до 10 литров, посмотрим как покажет себя дальше.

В комментариях писали, что у них другой разъем на ЭБУ, поэтому не могут найти нужный провод.

Если у Вас машина 2004-2005 года выпуска, то скорее всего нужный провод оранжевый.
amxservers.ru/images/othe…1png_9604674_12075200.pngНо вообще самый универсальный способ — это прозвонить провод прямо с 11 контакта ЭБУ.amxservers.ru/images/othe…5png_7834141_12076147.pngamxservers.ru/images/othe…2png_8282051_12075824.pngНадеюсь моя статья многим поможет! Такой полной информации я не на одном сайте не нашел, все для Вас!

Кстати, кто живет в городе Омск, помогу активировать Ваш БК за 2 сока ) или под ключ 1000 руб.

Стандартные значения активированного бортового компьютера Рено Логан

Как активировать БК (бортовой компьютер) на Renault Logan 2 (Рено Логан 2), с помощью Renault Can Clip?

При активации бортового компьютера, появятся следующие функции: — моментальный расход топлива — расход топлива на 100 км — Оставшееся кол-во км. до заправки (запас хода) — кол-во км за поездку — расход топлива за поездку — средняя скоростьКачаем Renault Can Clip последней версии,Запускаем — … Видим окно, в нем нажимаем автоматическое определение VIN номера.

Появляется информация, выбираем тип коробкиВ строке ИЛИ вбиваем любое число (в нашем случае 222) и нажимаем подтвердить.

Идет процесс считывания1. Выбираем вкладку- мультимедийная сеть 2. Выбираем панель приборов 3. ПродолжитьНажимаем ОКОпять считываниеДиагностика по ЭБУСнова выбираем панель приборовДолжно открыться окно в котором:

1 ЭБУ- панель приборов 2 Жмем на ключикПоявляется окно в котором у меня в верхней строчке написано объем/растояние, т.к. у нас уже активировал БК.

Жмем внизу кнопкуВ этом окне выбираем строчкуИ меняем значение на — объем/расстояниеПодтвердитьПОЗДРАВЛЯЮ У ВАС ТЕПЕРЬ ЕСТЬ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕРУБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА- БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАЖИМАТЬ И НЕ ПРОВЕРЯТЬ- ПОМНИТЕ, МЫ НЕ НЕСЁМ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ВАШИ ДЕЙСТВИЯ. ДЕЛАЙТЕ ВСЕ, НА СВОЙ СТРАХ И РИСК.

ГАРАНТИЯ НА АВТОМОБИЛЬ, . . .

дилеры не следят за активацией различных функций на автомобилях. ЕСЛИ УСТАНОВИЛИ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ, то можно его активироватьМеняем значение- подтвердитьВыражаем благодарность master-gkh Его бортжурнал на drive2. ru — www.

drive2. ru/r/renault/941650/logbook/

None Пару недель не мог найти время чтобы заняться, а потом немного приболел и время нашлось:)В основном буду писать про прошивку, так как мой способ немного отличается и на мой взгляд проще, чем в инструкциях выше.

None При выключенном зажигании, на приборной панели нажимаем и держим кнопку сброса суточного пробега, включаем зажигание, держим кнопку еще несколько сек, должны начать двигаться стрелки, а на дисплее будет показан номер прошивки приборки.

Если номер заканчивается на 2 значит прошивать приборку НЕ НУЖНО, можно перейти к части 3 — подключение.

Полный размерверсия прошивки и стрелки (фото сделано уже после прошивки)Если же номер прошивки заканчивается на 1 (6001, 7101, 81101) — нужно прошить на ту же версию, но с двойкой. У меня был номер 7101, значит мне нужно шить 7102.

Здесь важно запомнить как двигаются стрелки при тесте, если с тахометром всё понятно (10-20-30-40-50-60-70 или что то вроде этого), то спидометр, на разных годах выпуска логана (или может на разных прошивках) тестируется по разному. У меня максимум куда отклоняется правая стрелка при тесте — 170км/ч.

Потом, при сборке приборки после прошивки, эта информация может очень пригодиться. Часть 2. ПрошивкаВот мой способ получить прошивку нужной версии и со своим пробегом:Скачиваем редактор прошивок «Logan Firmware Editor 2.6″Скачиваем программатор «93Cx6 Programmer by underc0de»

Выложил на яндекс-диск комплект, чтобы не потерять.

Покупаем (для опытов) или находим где-то микросхему 93C56 в корпусе soic8 или DIP
(я купил за 30 рублей в СПб, в радиомагазине на трамвайном 12 )Припаиваем купленную микросхему 6-ю проводами к ответному разъему LPT порта.(я разобрать кабель от доисторического принтера, в магазине стоит наверно рублей 20)вот схема…

None Вместо керамического конденсатора использовал электролит (33мкф х 25в) — первый попавшийся под руку. Вот так это выглядит:

Полный размерчудо-схема в сбореЗапускаем «Logan Firmware Editor 2.6».Жмем кнопку 7102, затем сохраняем куда-нибудь, в формате .bin (file->save)Эта прошивка с нулевым пробегом, нужна нам только для проверки программатора(если конечно вы не хотите сбросить свой пробег в 0)

создаем дамп прошивки 7102 с нулевым пробегомЗапускаем «93Cx6 Programmer by underc0de»Подключаем программатор сначала к LPT порту, затем питание +5 вольт.

Полный размермой программатор подключенный к компьютеруВыбираем в меню микросхему 93C56, жмем кнопку Program EEPROM

None Программа сначала запишет прошивку в микросхему, потом прочитает из неё и сравнит, если на выходе OK — значит все работает правильно, если ошибка, пробуем перенастроить LPT порт.

Порт должен быть включен, настроен на максимальную скорость и адрес 378 В БИОСе. Помимо этого, у меня (в win7, 32 бита) LPT порт заработал лишь после выставления таких настроек в диспетчере и перезагрузки:

настройки LPT порта в windows 7Теперь, когда программатор собран и проверен, снимаем приборную панель, несем домой, разбираем её, выкрутив 8 шурупов, сняв стекло и стрелки, достаем плату.

None Выпаивать удобно по 4 ноги сразу, поддевая микросхему сбоку тонкой отверткой или скальпелем.

Можно конечно прошить епромку и внутрисхемно, то есть припаять провода от программатора к плате, но я очень не советую так делать — очень сильно повышается риск замкнуть что-нибудь и испортить приборку, если что-то пойдет не так. Только что выпаянную из приборки микросхему, припаиваем к нашему чудо-программатору, (вместо тестовой микросхемы), подключаем программатор к компьютеру (сначала в LPT, потом в +5 вольт),В программе «93Cx6 Programmer by underc0de» жмем Save EEPROM.

сохраняем дамп своей старой прошивкиПрограмма сначала предложит выбрать папку и имя файла, потом считает прошивку.(это должны быть не FFFF и не 0000 нули)Теперь в программе «Logan Firmware Editor 2.6» снова нажимаем кнопку 7102, затем «load» и выбираем только что сохраненный дамп своей старой прошивки.

Мы загрузили из старого дампа свой пробег, теперь сохраняем прошивку в формате .bin (file->save)

None Программа сначала запишет прошивку в память, а потом считает данные из неё и сравнит, если всё совпало — напишет OK!

Теперь впаиваем память обратно в плату, собираем приборку, но не до конца. Я закрутил только те 2 шурупа из 8-и, которые не мешают одевать и ставить стекло, в таком виде подключил к машине, запустил тест (зажигание с зажатой кнопкой) и немного подкорректировал положение стрелок и только потом закрутил оставшиеся 6 шурупов.

Часть 3. Подключение.
Осталось совсем немного: протянуть пару проводов и установить кнопку.

Понадобится: 3 куска провода: один 1,5 метра и два по 0.5 м., разъем для подключения дисковода, от компьютерного БП, точнее штекеры от него, ну и сама кнопка 🙂

штекеры от разъема дисковода (фото не моё)Кнопку купил в СПб, на рынке «Юнона» за 50 рублей, там удобно тем, что можно все кнопки повертеть в руках понажимать, а потом уже купить.

Вместо кнопки можно купить правый подрулевой переключатель с кнопкой БК, (1700 руб в логан-шоп спб) но меня задушила жаба., а еще можно попробовать встроить микрик в имеющийся подрулевой (здесь на д2 есть пару инструкций), но по мне это не очень правильно и надежно.

К кнопке заранее припаял два провода по 0.5м (это с хорошим запасом) и установил кнопку в козырек приборки, справа.

Полный размертак выглядит моя кнопкаК черному разъему, в 23-ий контакт воткнул дисководный штекер, конец провода скрутил с проводом от кнопки и термо-усадил.

None К серому разъему, в 19-ый контакт так же воткнул дисководный штекер, конец провода скрутил с 1,5 метровым (здесь тоже с запасом) отрезком провода, который пойдет под капот.

Контакт 19, серого разъема, пойдет под капот (фото не моё)Чтобы протянуть провод под капот, удобнее всего проткнуть резинку чуть правее (если смотреть из салона, протыкать тоже удобнее из салона) штатного жгута уходящего под капот.

None Сейчас точно так же, только дырку новую не протыкал, а затащил провод вместе с проводами от сигналки.

Полный размеррезинка, вид из под капотаПод капотом в блоке с реле, (с него надо снять крышку) есть черный разъем с синей фишкой, если потянуть ее вверх — разъем откроется.

None Пришлось снять разъем с ЭБУ и вставив иголку в 11-ый контакт, прозванивать провода на черном разъеме.

11-ый контакт разъема ЭБУ (фото не моё)Мой провод оказался оранжевым, в том же ряду, но на 3 контакта ближе к центру разъема, чем место где я сначала ожидал его увидеть.

Полный размерэтот контакт у меня звонится с 11-ым контактом ЭБУ.

None Времени на все ушло часа 4:2 часа вечером на подготовку и прошивку и поездку в магазин за микросхемой и 2 утром на прокладку проводов, поездку на рынок за кнопкой и сборку.

Мой расход в смешанном цикле 7-8 литров, в городе 10-11…
надо наверное меньше топить в пол :)PS!Перед тем как подключать провода, наткнулся на доработку»евро дворники».

None Программатор из проводков заменил на TL866a. Сначала брал с работы, потом заказал себеТак же можно использовать дешевый китайский программатор за 200 руб.

А чтобы не выпаивать микросхему, к любому из программаторов по ссылкам выше можно использловать прищепку, опять же из китая за 200Разъемы от дисководов не всегда получается нормально вставить. Зачищенный провод вставляется легче и работает с первого раза. Только провод надо брать с лужеными жилами, иначе окислится.

None Нужно подать сигнал от датчика скорости на контакт №6 коричневого разъема блока комфорта.

Автор статьи по ссылке берет сигнал от пина A1, ISO разъема автомагнитолы,
я же провожу от 22 контакта черного разъема приборки, просто не люблю к магнитоле лишний раз влезать.

Цена вопроса: 100 ₽ Пробег: 60129 км

Как активировать БК (бортовой компьютер) на Logan, своими руками? Вероятно данный вопрос интересует многих владельцев Renault Logan (Рено Логан), которым не посчастливилось приобрести свой автомобиль с функцией бортового компьютера.

Вся информация хранится в крошечной микросхеме на плате приборке, в ней общий пробег и активация БК и корректировка уровней палочек. Снимаем щиток приборов. .

. Разбираем. .

. Снимаем стрелки. .

Тянем немножко на себя стрелку и поворачиваем против часовой стрелку. Если поворачивать не туда, моторчик потом не корректно будет работать (так писали на форумах). Крутим в обратную сторону пока она сама не снимется, у меня она крутилась пол круга, потом снялась (надо запомнить в каком положении стрелка снялась)Смотрим Видео, Там показано как снимать стрелки с приборки, разбирать ее а потом калибровать стрелки.

1. Для начала надо определить версию вашей прошивки приборки! нажимаем и держим кнопку суточного пробега, затем включаем зажигание. Через 3-7 сек. на дисплее высветится версия прошивки). Чаще всего 7101. Это означает, что прошивка с не активированным БК. Если бы появилось 7102 было бы все намного проще2. Теперь надо сходить в радио магазин и купить детали!

1. 4 резистора 51…100 Ом любой мощности
2. 4 резистора 18…30 кОм любой мощности 3. Конденсатор 47 мкф 10В (можно и на 16в если на 10 не будет) 4. Любые диоды, я использовал IN4007 5. LTP порт от старых принтеров большой на 25 контактовтак же рекомендуем для тестирования программатора купить 1. Микросхема 93C56 любой марки (у меня такая в городе была AT93C56A-10PU-2.7, 2K, 1.0MHz, 2.7V, ATMEL — стоит 14 рублей) 2. тонкие проводки для подключения к микросхемеОбщая стоимость около 100 руб. всех комплектов выше3. Далее берем схему и паяем программатор! Собираем внимательно там легко можно перепутать провода!

Получился — вот такойСкачать программу Хамелеонкак работать с программатором, смотрим ниже:

Программатор предназначен для работы до версии Windows XP! На Windows 7 и 8 не работает!(есть конечно хитрость в Windows 7, как это сделал я нажимаем правой кнопкой на ярлык запуска хамелеона и жмем свойства, далее во вкладке совместимость ставим галочку запускать в совместимости с… и выбираем там Windows XP (пакет обновления 3 ) и снизу галочку запускать от прав администратора)если нажать вверху первую вкладку и выбрать каталог прошивок можно выбрать дефолтные, например 7002 и попробуйте ее записать в чип (если вы работаете с тестовым чипом) если все ок, то можно шить чип на готовой плате! Если ошибка 0 возникает, то еще раз проверяем монтаж программатора!

Так же проверяйте диоды! В нашем случае оказалось 3 пробитых диода. Как только могли такое в магазине продать?

5. В общем как все сделали переходим к следующему этапу, программирование микросхемы на Вашей плате !

Подключаемся к микросхеме как в первом фото выше, у нас один контакт правда отличался от той картинки, вот как у здесь.

расписывать на фото не стали где какой контакт, так как есть в первом фото аналогичное фотоДелаем дамп своей прошивки в программе Хамелеон! Сохраняем его, в итоге у нас файл с расширением binкачаем программу LFE 2.6 (ее делал — Автор с форума forum.logan.ru)Скачать программу LFE 2.6Открываем в ней свою сохраненную прошивку и наглядно редактируем ) (Спасибо автору)Внимание! В общем если у Вас прошивка 7101 то ставим 7102! Если 6001 то ставим 6002, если 81101 то ставим 81102! ТОЛЬКО так, не свою прошивку не рекомендую ставить, уже много сообщений на форумах, что это бесполезно.

Так же там можно сделать, чтобы каждое деление в баке было по 5 литров. После редактирования нажимаем кнопку SWAP! Так все значения поменяются, но ничего страшного. Сохраняем измененную прошивку в программе куда нибудь.

Открываем хамелеоном измененную прошивку и прошиваем чип.
Обязательно сохраните дамп старой прошивки! Вдруг чего не так пойдет, чтобы вы всегда могли вернуть старую.

Готово! У Вас активирован Бортовой компьютер! (некоторые за это просят 3000 руб.)Осталось подкинуть 2 провода!

Чтобы воткнуть провода в разъемы нам понадобятся штекеры, я их взял из своего системного блока )Вытаскиваем от туда штекерыидем в машину и смотрим на черный разъем! (в котором больше проводов) нужен контакт № 23, на разъеме они подписаны. Этот провод пойдет на переключатель, Можно сразу проверить, замыкая провод на массу, на панели начнет переключаться БК.

Этот провод надо замыкать на массу, чтобы переключался БКДалее там же на приборке подключаемся к правому серому разъему контакт №19и тянем его до коробки предохранителей и реле под капотом, слева. Там имеется разъем черный с синей вставкой, тянем эту вставку вверх и разъединяемУ нас он оранжевого цвета, сняли разъем кое как ) неудобно очень. потом сняли еще 2 реле, чтобы вытащить провод больше и отрезали этот провод чтобы потом к нему припаять еще один с приборки.

None Готово! У Вас активированный и рабочий Бортовой компьютер!

Кстати насчет кнопки, тот провод на контакте № 23 на черном разъеме можно подключить по бюджетному варианту как это делают некоторыеВот немного фоток активированного БК, у нас была прошивка 7101, теперь 7102. Так же можно активировать БК на дастерах (Renault Duster) и на всех версиях логана (Renault Logan)!

У кого другой разъем на ЭБУ, и кто не может найти нужный провод.

Если у Вас машина 2004-2005 года выпуска, то скорее всего нужный провод оранжевый. Но вообще самый универсальный способ — это прозвонить провод прямо с 11 контакта ЭБУ.

 Надеемся, что данная статья вам поможет!

Спасибо Virtus-pro
Его бортжурнал на drive2.ru — www.drive2.ru/r/renault/837064/logbook/

Источники:

Помогла статья? Оцените её
Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...
Плохо
0
Интересно
0
Супер
0
Adblock
detector