Подшипником задней ступицы Chevrolet Cobalt является центральный главный элемент ходовой системы, который отвечает за работоспособность всего транспортного средства. Так как подшипники склонны к износу, контроль за состоянием ступицы и всех сопутствующих элементов должен осуществляться регулярно.
Какими же бывают ступичные подшипники «ходовки»
В зависимости от того, какая марка и модель автомобиля нуждается в замене элементов, конструкция ходовой системы может иметь следующие детали:
- роликовые радиальные;
- радиальные шариковые:
- упорно-радиальные (конические).
Данные подшипники разняться своей конструкцией и компоновкой. Смотрите также: Замена передних амортизаторов на Шевроле АвеоДля того чтобы произвести замену заднего подшипника задней ступицы Шевроле Кобальт без АБС необходимо следовать следующей инструкции:
- для снятия колеса необходимо воспользоваться домкратом, с помощью которого без особых усилий можно произвести демонтаж;
- немного постучать молотком и отвернуть винты, с помощью которых крепится тормозной барабан;
- непосредственно изъять барабан;
- благодаря таким предметам, как молоток и отвертка, снимаем дополнительный колпачок, который служит некой защитой;
- необходимо выпрямить контрящий загиб, отвернуть гайку и вороток большой при помощи головки на 32;
- извлекаем ступицу, при этом помогая себе лапчатым съемником или же молотком. Ступица снимается быстро и легко;
- с использованием 2-х отверток (или же специальных пассатижей) достаем стопорное колечко. Теперь ступица полностью подготовлена;
- извлекаем подшипник;
- теперь необходимо собрать воедино все элементы (используя обратную последовательность).
Подшипники задней ступицы на Шевроле Кобальт 2013 года выпуска отличаются своей прочностью, надежностью и длительностью эксплуатации. Но все равно стоит знать и помнить, что даже самая дорогая по стоимости Cobalt нуждается в правильном уходе, осмотре, диагностике и при необходимости своевременном ремонте.
