Замена сайлентблоков передних рычагов на Nissan Presage / Bassara

Для замены сайлентблоков рычагов Nissan Presage в кузове JU 30 потребовалось:

  • 2 передних сайлентблока (СБ) передних рычагов (меняются в паре) полиуретан желтый;
  • 2 задних СБ полиуретан желтый;
  • 2 втулки стабилизатора оригинал;
  • приспособа (типа: пресс), состоит из 2-х профиля по 30 см., шпильки с гайками на 16, пресс на 10 т., металл. стакан по внешнему диаметру СБ и втулка по внутреннему диаметру СБ для выдавливания.

Какие поставить сайлентблоки в передние рычаги Nissan Presage?

На этом автомобиле производитель не предусматривает отдельно замену сайлентбловок в рычагах, только весь рычаг в сборе. Поэтому оригинальных номеров сайлентблоков, не присваивается. Но в качестве альтернативы для замены используют предложения от других производителей:

Сайлентблок передний переднего рычага (2 шт):

  • Febest NAB-99 — 200 руб.
  • Полиуретан 2-06-0881 — 525 руб.
  • VTR NI0105R — 397 руб.

Сайлентблок задний переднего рычага (2 шт):

  • Febest NAB-U30B — 373 руб.
  • Masuma RU-036 — 446 руб.
  • Полиуретан 2-08-969 — 916 руб.

2Откручиваем стойку переднего стабилизатора используя шестигранник и крепление втулки стабилизатора (слева направо).

3Откручиваем:

  • опору заднего СБ на трех болтах (желт.цв.);
  • опору переднего СБ на четырех болтах просто немного отпускаем (красн. цв.), целиком откручивать ненадо, необходимо, чтобы снять со втулки весь рычаг иначе он упирается;
  • гайку переднего СБ(роз.цв.);
  • гайку шаровой, предварительно вытащить стопорную шпильку.

5Используя приспособу выдавливаем СБ, ничего греть ненадо. Красн. цв.-металл. стакан по наружнему диаметру СБ т.е. куда он вылезает, желт. цв. внутренний стакан который и выдавливает СБ из рычага.

7Выпрессовка сайлентблоков потребовала всего 3 минуты.

8Вприссовываем новые сайлентблоки.

11Смазываем смазкой в комплекте задний СБ и надеваем, на место руками.Поставить втулку стабилизатора просто, просто надеть установив на свое место и закрепить.После этого сборка рычага в обратном порядке.

12Конечный результат. процедура сделана по левой стороне, по правой все тоже самое, только нет необходимости откручивать болты опоры переднего СБ.

Инструкция подскажет вам как самостоятельно заменить сайлентблоки рычагов на вашем автомобиле.ЧТо нам нужно для замены? – Два сайлентлока передних, менять их нужно попарно. – Два сайлентблока задних. – Две втулки стабилизатора оригинальный.

None Стойку стабилизатора переднего с помощью шестигранника аккуратно выкрутите, также избавьтесь от крепящих элементов стабилизатора, выкручиваем с левой стороны на правую.

Начинаем демонтировать: первым делом снимем опору заднего СБ, выкрутите три болтика жёлтого цвета. Далее избавляемся от опоры переднего сайлентблока, его удерживают болты черного цвета. Полностью не выкручивайте, вам нужно снять рычаг с втулки полностью, по-другому он просто упрётся в гайку переднего сайлентблока. Гайку сайлентблока переднего выкрутите, также избавляемся от шаровой и не забудьте вытащить шпильку стопорную.

Рычаг демонтируйте полностью.

Далее нам нужно взять специальное приспособление, с помощью которого мы вдавим сайлентблок, можете ничего не нагревать. Красный цветом обозначен стакан по наружному диаметру сайлентблоку.

Для того, чтобы достать сайлентблок у нас ушло примерно три минутки.

Далее происходит установка новых сайлентблоков.

Сайлентблок который мы достали.

Обработайте смазкой, она идёт в комплекте с задним сайлентблоком, наденьте при помощи рук. Втулку стабилизатора установите на место, зафиксируйте. Теперь мы выполняем сборку рычага в обратной последовательности.

Вот и то, чего мы добились. Наш конечный результат изображён на фотографии. Проделали мы это с левой стороной авто, с другой стороной всё делается аналогично.

Смотреть все фото новости >>.

Всем привет! Пришло время заменить сайлентблоки и началось. Началось всё с того, что при езде наблюдались не значительные стуки и шумы, при замене масла и осмотре подвески автомобиля, обратил внимание на треснувшие сайлентблоки. Прикупил новые и понеслась…

None Продукцией FEBEST пользуюсь давольно таки давно и хочу сказать, что FEBEST очень не плохой бюджетный вариант.

Полный размерСайлентблок нижнего рычага FEBEST

None

None Гидраврический пресс покупал для личного пользования, очень практично и удобно а самое главное в итоге, дёшево и сердито).

Полный размерпроцесс снятия рычага

Полный размерОсмотрел рычаг и состояние старых сайлентблоков

Полный размервыпресовка старых сайлентблоков

None

Полный размервыпресовал и осмотрел

Полный размероторванная внутренняя втулка

Полный размерСнял все сайлентблоки с обоих рычагов

Полный размерУстановка новых сайлентблоков в рычаг

Полный размерУстановил новую втулку нижнего рычага

Полный размерОсмотр уже естановленных, новых сайлентов

None

Полный размерУстановка рычагов на место, протяжка и осмотр

None Цена вопроса: 1 300 ₽

Источники:

Оценка пользователей
( Пока оценок нет )
Alex Pivovarov/ автор статьи

Редактор сайта bolt-taxi.com. Слесарь по ремонту автомобилей, окончил Профессиональное училище № 21 Омской области по специальности механик.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Bolt Taxi