Для того, чтобы вернуть в работу нормальные обороты и положения вентилятора отопителя Фольксваген ЛТ 28-35, необходимо открыть капот и открутить весь корпус воздуховода. Нужна торцевая головка на 10 мм и удлинитель, чтобы достать до труднодоступных мест. Откручиваются: гайка возле двигателя вентилятора, гайка над самим резистором (тут нужен удлинитель на 25 см),гайка над ДВС.
После этого всю конструкцию можно немного опустить и подать вправо, затем отключить разъемы проводов от резистора. Тогда, короткой отверткой (пупсиком), можно открутить винты крепления резистора. Вынимаем старый резистор и вставляем новый, а потом собираем все на свои места.
Не проверяйте работу вентилятора не установив резистор на свое место, так как работа вентилятора является системой охлаждения самого резистора, а при перегреве он сгорит. Автор: pavlodubina5.
Какой резистор отопителя ставить на Volkswagen LT 28-35 II?
Оригинальный номер 2D0 959 263, средняя цена 2074 руб. Аналоги:
- Autotechteile 8212 — 749 руб.
- Thermotec DEM005TT — 633 руб.
- Dello Automega 150114510 — 470 руб.
1Сначала надо открыть капот и открутить весь корпус воздуховода. На фото — гайка возле моторчика вентилятора.
2Гайка над самим резистором — понадобится удлинитель 25 см.
4Опустить и подать конструкцию вправо, отключить фишки проводов от резистора.
5Открутить винты крепления резистора короткой отверткой.
6Снять старый резистор и установить новый в обратном порядке.
Автор темы sasha tdi
Резистор вентилятора отопителя. 281905109A Сообщение sasha tdi » 14 ноя 2014, 17:58 Здраствуйте форумчане! Нужна ваша помощь. Вообщем вентилятор перестал работать.Разобрал я печку.проверил вентилятор все ок.но резистору капец(сгнили контакты).Может кто подскажет код детали.где ее заказать?Скоро зима,без печки совсем худо. Вот фото нашел на сайте.
sasha tdi
andron.
None Все должно быть предельно просто, но не проще. Альберт Эйнштейн
andron
Klewna
Nicola.
Re: Резистор вентилятора отопителя Сообщение Nicola » 15 ноя 2014, 02:21
sasha tdi:Может кто подскажет код детали.где ее заказать
281905109A Заказывать сильно дорого,с любой другой машины и нет проблем
Nicola
Автор темы sasha tdi
Re: Резистор, Сообщение sasha tdi » 15 ноя 2014, 09:45 спасибо!сьезжу на разборку.может че найду.
sasha tdi
Arxangell.
Re: Резистор, Сообщение Arxangell » 15 ноя 2014, 09:52 Зайди в магазин, купи резистор от ваз 2110 или 2109, перепаяй пружинки и будет тебе счаСьЕ
Что немец сделал, то русский завсегда сломать сможет.
Arxangell
masterbus.
Re: Резистор, Сообщение masterbus » 15 ноя 2014, 19:42 Я себе на вторую печку с жигуля сопротивление поставил не перепаивая ничего
masterbus
slavjn0570.
Re: Резистор, Сообщение slavjn0570 » 08 ноя 2016, 17:14 Всем привет! А я вот такую штуку надыбал у нас есть в продаже!
А вот фото моей фишки на печку! Но так как я установил моторчик с классики(ВАЗ2106) то возникла проблема , печка или дует на одном из положений переключателя на максимальных оборотах! Или не дует совсем а вот с этим сопротивлением есть изменения! Вопрос к знающим и решившим эту проблему! Как правильно подсоединить данный девайс???[ Отправлено спустя 5 минут 40 секунд:
. . .
. вот фото фишки с печки выходят от туда четыре провода один масса три с нагрузкой одинаковой! А на переключателе 4 положения кто подскажет ка подсоединить?
? ? пробовал желтый синий и зелёный соединять с выходящими с фишки плюсами а красный посылал на печку эффект есть но всё равно есть сомнения!
! ! Жду профессионального совета!
! !
Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Опа а проводов то пять! Сам только увидел один спаренный!
slavjn0570
максимус.
Re: Резистор, Сообщение максимус » 08 ноя 2016, 17:41
slavjn0570: у нас есть в продаже
Привет! я когда был маленький жил в Семипалатинске —наверное по этому и не вырос.
максимус
slavjn0570.
Re: Резистор, Сообщение slavjn0570 » 09 ноя 2016, 02:18 максимус, Привет! Что серьезно? А как давно уехал? Да и насчёт роста… Я как нибудь фото свои выставлю! Может ты морковки мало ел???
У меня в семье маленьких то и нет!!!
А что про резистор можешь подсказать? Землячок!
slavjn0570
максимус.
Re: Резистор, Сообщение максимус » 10 ноя 2016, 21:09
Про резистор -ни чего—в электрических делах я дуб дубом.
с 4мес до 1. 5л жил в Семипалатинске. .
потом до 20лет в Караганде сейчас в Пскове. . .
slavjn0570: меня в семье маленьких то и нет!
СЛАВИК-РАДИАЦИЯ НА ВСЕХ ПО РАЗНОМУ ДЕЙСТВУЕТ!
максимус
slavjn0570.
Re: Резистор, Сообщение slavjn0570 » 11 ноя 2016, 03:24 Приветствую одноклубники! Да и интересующиеся!
Всем спасибо за участие в диалоге! Разобрался таки я с этим КИтайским девайсом.
Работают все три положения печки! Подсоединял всё методом тыка. Не силён я в электро схемах.
У нас на штатной фишки выходят( 3 +) и коричневый масса. Массу от печики(ВАЗ 2106) внедряем сразу в штатную фишку. На неё же надо повешать и минус контрольки.
Включаем 1 положение печки. Да на резисторе КРАСНЫЙ + это выход на моторчик . Теперь контролькой находим где на фишке появился плюс.
И тыкаем туда проводок с резистора. Ну и соответственно сразу можно ощутить какой поток дует с печки. Синий самый слабый.
(подметили) или соединили сразу. Затем переключаем на 2 проверяем контролькой появился плюс в другом гнезде фишки тыкаем туда одни м из двух оставшихся проводов. СИНИЙ дует чуть сильней подсоединяем.
Ну и остался ЖЕЛТЫЙ. . .
и одно свободное гнездо. Соединяем и поворачиваем в 3 положение печку. Страшый ураган вносится в вашу кабину.
Вот и вам и счастье надуло!!!
slavjn0570
Fom
Денис Владимирович
masterbus
Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу рассказать вам о своем опыте ремонта мотора отопителя печки, поскольку эта проблема встречается достаточно часто, как я понял из прочитанных мною форумов… Итак начну свой рассказ, еще начиная с холодных ночей начала осени стал замечать что моторчик на печке стал работать как-то неадекватно, то время от времени начинал визжать, но шла вибрация, то он вдруг менял скорость вращения…я решил разобрать его и посмотреть в чем там дело, Но к сожелению мотор оказался фирмы Valeo и был не разборным его крыльчатка вентилятора была запаяна в вал якоря мотора и разобрать её не представлялось возможным, тогда я просто ограничился чисткой мотора от пыли и грязи и смазал его проникающей смазкой. Решил посмотреть стоимость данного изделия на просторах интернета самый дешевый вариант Тайвань три с половиной тысячи рублей!
Цена шокировала это был самый дешевый вариант… Решил также прицениться на авторазборках в Минске, думал будет дешевле…но за б/у просили на авторынке в Малиновке 45 — 50 долларов… Стало совсем грустно 
а положение между тем все ухудшалась мотор работал все хуже и хуже, и вот наконец остановился окончательно, а на следующий день была запланирована поездка с пассажирами, что делать тепла нет, стекла потеют, тут я был уже готов выложить всю сумму в три с половиной тысячи рублей но увы, самый дешевый мотор на экзисте стоил уже 3 800р! и доставка 5 дней… Дотянул подумал я. Нужно было срочно что-то придумать, чтоб хотя бы стекла не потели, поехал в авто магазин, стал смотреть похожие изделия в надежде хоть что-нибудь приколхозить…И о чудо!
Отопитель от Шеви Нива, (говорят что он и на 2112 ставился на новые торпеды) оказался почти такого же размера и формы! Цена тоже порадовала 1600р! покупаю и лечу в гараж переделывать, сама переделка заняла минут 40 не больше… выпилил в корпусе нового вентилятора небольшую выемку на фото видно, а также изготовил переходник от одного разъема другому… Еще на что стоит обратить внимание, это то что нужно подключить мотор в другую сторону, по сколько крыльчатка вентилятора Жигуля изготовлена с изгибом в другую сторону не так как на Valeo.
Просто меняем плюс на минус и запускаем мотор в другую сторону …проблема решена… Все установил на место поставил запустил все работает, воздушный поток уменьшился процентов на 20( скорее всего потому что крыльчатка установлена в другую сторону) но плюсом этой схемы установки является доступность комплектующих ведь вентилятор отопителя Шеви Нива или ВАЗ 2112 можно купить практически в любом магазине автозапчастей если ситуация критическая а у меня была именно такая, можно воспользоваться моей идеей она вполне жизнеспособная! Всем тепла и удачи на дорогах!
Источники:
