Силовой агрегат Chevrolet Aveo имеет превосходный уровень надежности. Но неправильная эксплуатация, в частности, неграмотная замена моторного масла (заливается неподходящая смазка или не соблюдается время замены) приводит к ускоренному износу распределительного вала.
Решение о замене распредвала принимается после демонтажа клапанной крышки и тщательного осмотра кулачков распределительного вала. Если на распредвале имеются следу механического износа, то распределительный вал нужно безотлагательно заменить. Эксплуатировать Шевроле Авео с изношенным распредвалом недопустимо!
Рабочий ресурс оригинального распредвала составляет не менее 150 000 (км) пробега. Разумеется, это при соблюдении всех правил эксплуатации авто. Работа по замене распредвала является достаточно объемной, сложной и трудоемкой. Лучше всего проводить замену распределительного вала на 4 руки, то есть вместе с напарником.
Процесс замены распредвала Шевроле Авео
Существует несколько методов замены распредвала Chevrolet Aveo:
- Без откручивания болтов ГБЦ
- С подрывом головки блока цилиндров
Клапанный узел зафиксирован с ГБЦ одними и теми же болтами. Официальный мануал по ремонту и обслуживанию Шевроле Авео рекомендует снимать клапанный узел. Эта работа предполагает откручивание болтов ГБЦ.
Открутив болты головки блока цилиндров, прокладка ГБЦ сразу же приходит в негодность. Этот метод лучше использовать в том случае, когда машина отколесила не менее 150 000 (км). Именно к этому времени чаще всего и подходит конец прокладке ГБЦ. В процессе замены распредвала методом подрыва ГБЦ можно заменить и изношенную прокладку головки блока цилиндров.
Если же распредвал меняется на отметке, например, 100 000 (км) пробега, то подрывать ГБЦ еще рановато, так как прокладка головки блока цилиндров еще может проработать от 2-3 до 5 лет. Лучше использовать метод без откручивания болтов ГБЦ. О нем и будет рассказано в данном обзоре, хотя на видео ГБЦ полностью демонтируется. Но в видеоролике проводится полная диагностика и ревизия силового агрегата.
- Нам потребуется смотровая яма. Заезжаем авто на яму и стопорим ход машины стояночным тормозом.
- Демонтируем защиту картера двигателя.
- Приподнимаем домкратом переднее правое колесо и снимаем его.
- Демонтируем передний правый защитный подкрылок.
- Открываем капот и снимаем клеммы с АКБ.
- Убираем аккумуляторный блок.
- Убираем корпус блока первичной воздухоподготовки. Нужно извлечь датчик температуры, ослабить хомут на гофре и вынуть ее, открутить корпус воздушного фильтра и достать его.
- Сдергиваем высоковольтные провода со свечей зажигания Chevrolet Aveo.
- Выкручиваем свечи зажигания.
- Снимаем верхнюю защитную крышку ГРМ.
- Скидываем ремень генератора. Для этого нужно ослабить болт натяжителя генератора и скинуть ремень со шкива.
- Выставляем поршень первого цилиндра в положение ВМТ. Это делается путем совмещения меток на шкиве распредвала и корпусе ГРМ. Газораспределительный механизм прокручивается за шкив коленвала. Предварительно нужно включить 4 передачу. Коленвал проворачивается воротком с головкой на 17 по часовой стрелке.
- Далее просим напарника выжать педаль тормоза и откручиваем шкив коленвала.
- Снимаем шкив коленвала.
- Снимаем нижнюю защитную крышку ГРМ.
- Ослабляем натяжной ролик и скидываем ремень ГРМ Шевроле Авео.
- Откручиваем шкив распредвала и снимаем его.
- Откручиваем болты клапанной крышки.
- Снимаем клапанную крышку. Обратите внимание на прокладку. Повторно ставить старый уплотнитель не рекомендуется, даже если он не тек.
- Отсоединяем проводную колодку от катушки зажигания.
- Вынимаем высоковольтные провода из катушки зажигания.
- Демонтируем катушку зажигания.
- Демонтируем монтажную площадку катушки зажигания.
- При помощи специального приспособления поочередно сжимаем пружины клапанов и извлекаем нажимные рычаги.
- Откручиваем и извлекаем осевой фиксатор распределительного вала Chevrolet Aveo.
- Вынимаем распределительный вал в направлении аккумуляторного блока.
- Ставим на место изношенного новый распредвал.
- Проводим сбор узла в обратной последовательности.
Что было использовано в процессе замены распредвала Chevrolet Aveo
- Набор ключей (рожковые, накидные, удлинитель с карданом, длинный вороток)
- Набор шестигранников
- Свечной ключ
- Набор отверток
- Плоскогубцы
- Приспособление для сжатия пружин клапанов
Понадобится и новый распредвал, нажимные рычаги и толкатели нажимных рычагов. Дополнительно нужно задействовать новый сальник распределительного вала, а также новую прокладку клапанной крышки.
При степени износа распределительных валов, необходима и их замена. На Chevrolet Aveo — это можно сделать самостоятельно в гараже при наличии инструментария и необходимого времени. Видео.
Видеоматериал покажет, как поменять распределительные валы на Chevrolet Aveo.
Процесс демонтажа
Перед тем, как проводить операции необходимо понимать, что потребуются некоторые инструменты, а именно — ключ 24, торкс т55, е14, вороток, удлинитель. После того, как всё собрано, можно приступить непосредственно к процессу демонтажа:
- Удаляем клемма минус с аккумуляторной батареи, а именно снимаем провод.
- Теперь необходимо отсоединить фиксатор от колодки проводов электрогидравлического клапана выпускных клапанов и распределительного вала.
- Аналогичную операцию необходимо сделать с впускными клапанами.
- Удаляем с автомобиля корпус воздушного фильтра.
- Снимаем кожух ГРМ, и удаляем ремень привода.
- Демонтируем клапанную крышку.
- Откручиваем крепление выпускного распределительного вала.
- По аналогии проводим операцию с впускным распределительным валом.
- Когда крепление вала открученный, можно снять шкивы.
- Откручиваем и снимаем правую опору двигателя.
- Демонтируем кронштейн гидроусилителя.
- Снимаем полностью крышку защита ГРМ.
- Откручиваем крепление распределительных валов.
- Снимаем распредвал вместе с крышкой.
- Откручиваем распредвал от крышки клапанов.
Сборка проводим в обратном порядке, при этом не стоит забывать, что необходимо заменить сальники и правильно закрутить крепление распределительных валов.
Выбор детали
Впускной и выпускной распределительный вал на Chevrolet Aveo имеет разные каталожные номера. Артикул впускного распределительного вала Шеви Авео . Оригинальный каталожный номер выпускного распределительного вала . Стоимость изделий составляет соответственно 4000 руб. и 5000 рублей.
Вывод
Стоит учитывать тот момент, что необходимо менять датчик на оригинальный новый, как рекомендуют большинство автомобилистов. Для того, чтобы заменить распределительные валы на Chevrolet Aveo придется разобрать половину двигателя, а точнее головку блока цилиндров. Эта операция может показаться достаточно проблематично и тяжёлой для родового автомобилиста. А поэтому рекомендуется для её проведения провести в автосервис.
Одна из самых простых итераций в автомобиле, это замена датчиков. Если на автомобиле выскочило на приборной панели значок check engine, а точнее двигатель, то стоит задуматься о том, что необходимо считать ошибку. Ошибка, которая предусматривает неисправный датчик положения распредвала на Chevrolet Aveo имеет расшифровку p0342.
