Замена передней фары на Круз

Для замены или ремонта, обслуживания, тюнинга фары на Шевроле Круз приходится её снимать. Делать этого не нужно, если необходимо просто заменить одну или несколько ламп. Демонтаж передней оптики необходим в случае сильного её повреждения или для проведения кузовных работ. Как снять фару на Шевроле Круз, сколько она стоит и есть ли смысл платить за демонтаж на СТО, будем разбираться вместе.

Особенности замены фары на Шевроле Круз

Перед тем как заменить фару на Шевроле Круз, необходимо точно выяснить, в какой период автомобиль был выпущен, имеет ли устройство механической или ручной коррекции.

Артикулы

Фара правая с механическим корректором. Фара левая с электро корректором. Нижний кронштейн крепления фары.

Для замены лучше выбирать фары известных производителей и не пытаться сэкономить, хотя соблазн довольно велик. Вот примерные цены фар для Круза на 2017 год с каталожными номерами:

  • фара с ручной регулировкой компании DEPO 235-1110L-LD-E2 для автомобилей выпуска 2009-2012 г стоит около 5 000 рублей;
  • фара с корректором той же компании DEPO с артикулом 235-1110LMLDEM2 для машин того же периода обойдётся в 4 200 руб.;
  • китайская блок-фара с артикулом CVCRZ09-001-L неизвестного производителя с корректором оценивается в 2 900 рублей для машин выпуска после 2013 года;
  • такая же фара без корректора стоит 2 500 рублей, артикул CVCRZ09-000-L;
  • кронштейн крепления фары может понадобиться, когда после неаккуратного демонтажа он сломался, цена крепления 1 200 рублей, артикул CVCRZ09-400-L.

Все артикулы указаны для левой фары, для правой такой же, но с литерой R вместо L. Головная оптика крепится на 4 шпильки к передней рамке кузова, но добраться к креплению можно только после полного или частичного демонтажа бампера.

Снятие фары

Поскольку без снятия переднего бампера к кронштейнам фары добраться невозможно, придётся заниматься и этим. Шевроле Круз без переднего бампера.

Некоторые пытаются снимать бампер не полностью, а только открутив верхнее крепление и удалив четыре пистона на торце решётки радиатора. Тем не менее безопаснее и удобнее будет проводить работу при полностью снятом бампере. Алгоритм работы такой:

  1. Открываем капот и отсоединяем минусовую клемму на аккумуляторе.
  2. Снимаем передний бампер, частично или полностью.

    Добраться до крепежных элементов фары намного проще со снятым бампером.

  3. Торцовым ключом на 7 или головкой откручиваем крепление задней проушины в районе крыла.

    Отворачиваем болт заднего крепления фары.

  4. Откручиваем этим же ключом нижнее крепление в районе нижнего угла крыла.

    Головкой «на 7» отворачиваем два нижних болта.

  5. Выкручиваем болт переднего крепления со стороны радиаторной решётки.

    Выкручиваем болт переднего крепления блок-фары.

  6. Откручиваем нижнее крепление прямо под фарой.
  7. Отводим фару в сторону и отключаем коннекторы от мотор-редуктора корректора луча, нажав на фиксатор.

    Отсоединяем колодки проводов.

  8. Отключаем коннекторы от лампы ближнего/дальнего света и от лампы указателя поворотов.
  9. Снимаем фару с машины.

    Снимаем блок-фару с автомобиля.

Заключение

После проведения работ и установки новой или той же блок-фары, не забываем провести регулировку высоты и направленности луча ближнего и дальнего света. Удачной всем работы и пусть фары вашего Круза светят далеко и долго!

Видео о том, как снять фару, не снимая передний бампер

Содержание.

  • Снятие фары Шевроле Круз
  • Выбор фары
  • Вывод

Замена передней фары на Круз не доставит трудностей, для этого потребуется минимум подготовительной работы. Поменять фару своими руками может каждый, у кого есть инструменты и конечности, которые растут из правильных мест. Видеоматериал.

Видео наглядно покажет, как демонтировать переднюю фару с автомобиля.

Снятие фары Шевроле Круз

Как же снять фару на Круз? Сначала потребуется демонтировать пластиковую защиту радиатора, которая крепится десятком винтовых клипс. Откручиваются крестовой отверткой.

Сняв защиту, можно получить доступ к трем болтам крепления фары, которые надо открутить. Затем можно снять фару, отсоединить коннектор питания и подсоединить новую фару. Или просто поменять лампочки в старой, если дело стало за этим.

10

Приступаем непосредственно к процессу замены:

  1. Снимаем передний бампер.

    Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Снимите передний бампер.

  2. Отсоединяем питание со всех ламп.
    Сожмите фиксатор…
    …и отсоедините колодку жгута проводов от патрона лампы переднего указателя поворота.
    Отсоедините колодку жгута проводов от патрона лампы габаритного огня.
  3. Откручиваем крепления фары вверху.
    Подденьте отверткой…
    …и извлеките фиксатор колодки жгута проводов лампы ближнего и дальнего света.
    Отсоедините колодку жгута проводов от лампы ближнего и дальнего света.

  4. Откручиваем нижнее крепление фары.

    Выверните два верхних болта крепления блок-фары.

  5. Вынимаем блок-фару.

    4

    Выверните один нижний болт крепления блок-фары.

  6. Таким образом фара демонтирована с посадочного места.

    Снимите блок-фару с автомобиля, выдвигая ее вперед.

Выбор фары

, , 96828236 — оригинальный каталожный номер передней фары Шевроле Круз. Средняя стоим

89;ть составляет 22000 рублей.

Вывод

Демонтировать переднюю фару на Шевроле Круз достаточно просто. Для этого необходимо собрать инструментарий, а также не потребуется особых навыков и умений.

Ну вот и моё время пришло наконец-то получить и заменить свои штатные фары. Посылка оказалась просто огромнейшая! Я поехал забирать свои фары к Денису (за что ему огромнейшее спасибо!

5

), на метро в другой конец Москвы. Я просто обомлел когда увидел коробку с фарами. Нет, я конечно представлял что она будет не маленькой, но чтобы такой!

В высоту она была мне по пояс. В метро я себя чувствовал какой-то “звездой”! У всех такая реакция была, при виде на мою коробку!

Кто улыбался, кто пытался прочитать на ней китайские йероглифы (из понятного там только слово на английском LED), у кого-то просто становились большие овальные глаза. Я когда подходил с ней к метро, то думал, что для “подземной полиции” я стану как мишень N 1, а для людей в вагонах и на станциях я буду племянником Бен Ладана с посылкой от своего дяди Бена. Но нет, вопреки моим ожиданиям всё прошло очень даже позитивно.

Еле-еле дождавшись следующего дня, я схватив новенькие фары помчался их устанавливать. Работы это заняло часа 2 наверное. Но я вам скажу откровенно, ощущения без преувеличения СУПЕРСКИЕ!

))) Началось всё с соседей возвращающихся с работы домой. Когда была установлена правая фара, а левая стояла ещё родная, все прохожие и проезжающие по двору мимо водители, начали останавливаться, и кто спрашивал про фары, кто фотографировал их на телефон, а кто просто стоял и любовался видом. Я сам вблизи авто ещё не видел всей картины, пока не установив вторую фару, и не защёлкнув бампер на место, включил габариты и отошёл от машины метров на 5.

Это было непередаваемое ощущение. Действительно такое чувство, как будто из твоей машины сделали нечто эксклюзивное. Не удержавшись, я поехал прокатиться по району, и заодно в автомагазин за лампами.

1

При установке данных фар, не сомневайтесь, все взгляды пешеходов и водителей — ваши. Но самое сильное чувство гордости, я испытал, подъехав к автомагазину. Продавцы и менеджеры магазина (а их там человек 10-15 не меньше), по крику курившего стоянщика высыпались на крыльцо, дабы самим лицезреть эту красоту.

Я медленно и вальяжно вкатил на стоянку (как и полагается в крутых фильмах чувакам на фаршированных тюнингом тачках, обязательно с басистым рэпом), нашёл место и припарковался. Вышел я из машины, как выходят звёзды на красной ковровой дорожке. Все подходят, спрашивают, фотографируют.

Купив лампы и установив их, я уже хотел отъезжать, как вдруг ко мне подошёл менеджер магазина, и спросил, могу ли я развернуться, и опять медленно проехать вдоль магазина. Я ответил, не вопрос, конечно могу. Проезжая вдоль магазина обратно я остановился возле входа, и тут вновь все продавцы и уже некоторые подъехавшие автомобилисты начали снимать всё на телефоны.

3

Теперь я уж точно знаю, что чувствуют водители суперкаров ))). Всем рекомендую данную обновку!

Работу показываем на правой блок-фаре, в левой блок-фаре лампы меняем аналогично.

Замена лампы указателя поворота

Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки и вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары. Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона.

Устанавливаем новую лампу PY21W в обратной последовательности. При этом два выступа, расположенные несимметрично относительно оси лампы, должны войти в соответствующие пазы патрона.

Замена лампы головного света

Для замены лампы головного света отсоединяем колодку проводов от лампы. Снимаем резиновый защитный чехол. Сжав концы пружинного фиксатора лампы, выводим их из зацепления с крючками отражателя (для наглядности показано на снятой блок-фаре). Вынимаем лампу из корпуса блок-фары.

Внимание! Лампа головного света — галогенная. Не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве.

Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте. Устанавливаем новую лампу Н4 в обратной последовательности.

Устанавливаем защитный чехол так, чтобы стрелка на чехле совпадала с меткой на корпусе блок-фары.

Замена лампы габаритного света

Для замены лампы габаритного света снимаем защитный чехол (см. выше).

Потянув, вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары (для наглядности показано на снятой блок-фаре). Потянув лампу, вынимаем ее из патрона.

Новую лампу W5W устанавливаем в обратной последовательности. [Лампы, применяемые в автомобиле Chevrolet Cruze] [Экономим на техническом обслуживании Chevrolet Cruze] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 60 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 90 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 150 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 180 тыс. км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Chevrolet Cruze] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля] 

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter Администратор

Достоинства: Недостатки:

Внешность и салон, хорошо рулится, надежный двигатель.Слабенький разгон, большой расход топлива.

Источники:

Поделиться: