Шины на УАЗ Патриот: как выбрать, размеры, давление

Автомобиль УАЗ «Патриот» отличается сравнительно высокой проходимостью. Однако она обеспечивается за счет качественной резины. Владелец может эксплуатировать стандартные колеса либо установить другие – на свой вкус.

Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше» Производитель предусмотрел возможность установки различных типов. Допускается использовать:

• универсальную – она может эксплуатироваться на дороге с любым покрытием независимо от температуры окружающего воздуха и иных факторов;
• грязевую – позволит автомобилю легко преодолеть бездорожье, грязь, сугробы и самое настоящее болото;
• летнюю – именно такая устанавливается на заводе;
• экстремальную – схема протектора такой шины схожа с грязевой, однако не рекомендуется использовать такую модификацию для езды по асфальту (она быстро изнашивается);
• зимнюю – снабжается стальными шипами либо глубоким протектором.

Выбирать конкретную модель резины следует исходя из условий эксплуатации автомобиля. В зависимости от года выпуска, установленного двигателя (его объема либо типа – дизельный, бензиновый) производитель снабжает машину покрышками следующих типов:

• 225/75 диаметром 16 дюймов;
• 245/60 диаметром 18 дюймов;
• 235/70 диаметром 16 дюймов;
• 245/70 диаметром 18 дюймов.

225/75 R16 – универсальный габарит. Он может устанавливаться на все модификации УАЗ «Патриот». 265/75 R16 обычно используется для повышения проходимости автомобиля.

16 радиус позволяет сэкономить топливо, не допустить чрезмерного расхода бензина.

Какие нештатные размеры можно поставить

Рекомендации автопроизводителя далеко не всегда соблюдаются по ряду причин. Многие владельцы устанавливают на свое транспортное средство колеса альтернативного типоразмера. Прежде, чем приступить к эксплуатации таких колес, следует «примерить» их. Нередко слишком большой размер становится причиной серьезных неполадок:

• колесо начинает при повороте либо движении задевать за пластиковый подкрылок – что приводит не только к его повреждению, но и чрезмерно быстрому стачиванию протектора;
• шина задевает элементы кузова – на лакокрасочном покрытии возникают задиры, трещины, сколы.

В первом случае потребуется заменить пластиковые подкрылки. Во втором – необходим более серьезный ремонт. Также нужно отметить: резина большего диаметра и ширины имеет существенно больший вес. Разница даже в несколько килограмм приводит к чрезмерно быстрому износу ступичных подшипников, остальных элементов подвески.

Существует ряд рекомендаций от производителя устанавливающих использование шин нестандартных типоразмеров. Для дисков диаметром 16 дюймов:

• 265/70 мм;
• 255/85 мм;
• 245/75 мм;
• 265/75 мм.

При выборе резины для дисков диаметром 17 дюймов необходимо быть крайне осторожным. Неподходящие шины могут стать причиной серьезных поломок. Резина R17 должна быть шириной не более 265 мм.

Высота профиля – не более 65 мм. Отдельной категорией является резина диаметром 18 дюймов. Ширина – 245 мм и менее.

Самый популярный тюнинг автомобиля УАЗ – установка колес диаметром 33 дюйма. Подобные шины отлично подходят для поездок по грязи, настоящим болотам. Отличительная особенность таких колес – мощные боковые блоки.

Использование резины такого диаметра позволяет легко перемещаться даже через небольшие речки. Установка колес такого большого диаметра возможно лишь после модернизации подвески с помощью специальных «лифтов». Подготовка авто включает этапы:

• устанавливаются специальные проставки под рессоры – в область задней подвески;
• стандартные пружины заменяются на усиленные, с большим количеством витков;
• штатные амортизаторы снимаются – вместо них устанавливаются стойки с большей длиной (плюс 5 см).

Желательно установить регулируемую тягу Панара – она обеспечит поперечное смещение подвески к кузову. Все работы по модернизации автомобиля следует проводить в сертифицированных сервисах. Если присутствует биение передних колес – необходимо обратиться в мастерскую для проведения развала/схождения. Но далеко не всегда причина кроется в колесах.

Если на холостых оборотах, либо на скорости более 80 км/ч вибрирует торпеда, то в первую очередь требуется проверить карданный вал.

Какое давление в шинах

В перечень основных обязанностей водителя входит обязательный контроль давления в шинах перед каждой поездкой. Нежелательно эксплуатировать транспортное средство при давлении больше либо меньше рекомендованного производителем. Стоит отметить, что данный параметр несколько отличается в зависимости от ширины колеса, высоты протектора, диаметра шины.

Стандартные параметры для передних колес:

• 225/75 для диаметра 16 дюймов – 2.0 бара;
• 245/60 для диаметра 18 дюймов – 1.8 бара;
• 235/70 для диаметра 16 дюймов – 1.9 бара;
• 245/70 для диаметра 16 дюймов – 1.7 бара.

Аналогичным образом устанавливаются разные значения для задних колес:

• 225/75 для диаметра 16 дюймов – 2.4 бара;
• 245/60 для диаметра 18 дюймов – 2.0 бара;
• 235/70 для диаметра 16 дюймов – 2.2 бара;
• 245/70 для диаметра 16 дюймов – 2.1 бара.

Эксплуатацию автомобиля при низком давлении в шинах приводит к неравномерному износу протектора. Помимо этого:

• автомобиль гораздо хуже слушается руля;
• расход топлива увеличивается на 10-15%/

Обзор лучших летних и зимних шин

Данный автомобиль обычно приобретается для езды в режиме трасса/город/грунтовка. Большинство водителей использует всесезонные колеса. Но желательно приобрести отдельные комплекты для холодного и теплого времени года.

Для лета неплохим решением станет Кама-219. Она относительно дешева, имеет усиленную боковину. Что делает её максимально устойчивой к деформациям.

Nokian Rotiiva HT – резина финского происхождения. Присутствует индикатор износа – он дает возможность без труда определить когда настало время заменить покрышки. Goodyear Wrangler AT/SA отличается от остальных модификаций присутствием в своем корде кевлара. Крупный протектор устойчив к любым деформациям, повреждениям.

Hankook DynaPro HP RA23 снабжается ассиметричным рисунком протектора. Наличие кремния в составе делает резину прочной, устойчивой к стиранию. Michelin Latitude Cross благодаря своему составу обладают высокой устойчивостью к повреждениям. Специальная форма протектора позволяет существенно увеличить тяговые свойства протектора.

Для зимы бюджетным решением станет модель шины Hankook I Pike RW11. Стоимость её обычно не более 6 500 рублей. Шипы на ней отсутствуют. Однако благодаря своему весу она позволяет легко управлять автомобилем вне зависимости от качества дороги.

Dunlop Grandtrek SJ6 также не шипованная, но она отлично «гребет» по снегу, грязи, бездорожью. Стоимость одного баллона – 7 000 рублей и более. Nokian Nordman 5 SUV в отличии от всех перечисленных выше снабжается стальными шипами. Их наличие обеспечивает максимально сцепление с поверхностью.

Continental Conti4x4IceContact выпускает именитый немецкий концерн. Тестирование данной модификации показало отличные ходовые характеристики.

Nokian Hakkapeliitta LT2 обойдется в 9 000 рублей за 1 колесо. Стоимость сравнительно велика. Однако наличие шипов и прочность, возможность эксплуатировать данную резину в самых сложных условиях полностью оправдывает цену.

Необходимо ответственно отнестись к выбору подходящей резины. Это позволит избежать аварий, других проблем на дороге.

Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер!

Абсолютно легальная новинка – Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

• Абсолютно легально (статья 12.2);
• Скрывает от фото-видеофиксации;
• Подходит для всех автомобилей;
• Работает через разъем прикуривателя;
• Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Чтож, в связи с приходом зимы, мы скрупулёзно начинаем выбирать зимние колёсики, разной ширины, разных размеров, разного типа… Другие вообще утверждают что АТ на УАЗе справится с любыми погодными условиями на дороге…Мне тоже предстоит выбрать зимние шины и по этому затрагиваю эту не простую тему выбора.Изучив огромное кол-во материалов, отзывов, характеристик и мнений, сложилось своё видение этой проблемы. Его-то я и изложу.

Начнём с диаметра. Тут всё просто, R16. В его пользу: дешевизна в сравнении с R18, огромное количество размеров и самое главное-“дикий” выбор резины, так же к плюсам отнесём мягкость, возможность травиться, и меньшую вероятность появления грыж (в следствии попадания в ямы, наезда на бордюры…). К минусам: эм… наверное R18 эффектней смотрится.

Ширина и высота профиля,

ох вот тут вообще война… Думаю не правильно утверждать что понравившийся мне размер правильный а другие нет. Если например человек живёт в глуши какой-то и добраться туда тяжелее чем выехать со двора в городе, то подойдёт широкая резина с высоким профилем, чтобы была большая площадь зацепа и клиренс немного был выше. Но ширина удлинит тормозной путь зимой, т.

к. тут вступает закон количества силы на единицу площади, и чем больше площадь тем меньше сила, а значит “эффект лыжи”. Так же считаю, что увеличение диаметра колеса уменьшает динамику, увеличивает нагрузку на ходовую, и увеличивает расход топлива, но зимой нам и не нужно “рвать” с места… и нагрузка на ходовую зимой не велика, а вот фора на поле будет существенная.

Теперь липучка или шип,

это я думаю вопрос из разряда что же лучше (Айось или Андройд))).

Если город и трасса + снежная зима, то шип, в других случаях наверно липучка. Шип шумнее — факт, на асфальте как на коньках тоже есть такое. Но по льду он будет исправно делать свою работу лучше чем липучка. На чём комфортнее ездить не понятно… Применительно к УАЗу, я слышу много звуков: бряконее чего либо, шум двигателя, аэродинамический шум… но только не шум колёс))Исходя из выше указанного, мне подойдёт вариант с 16 радиуса, не широкой резиной (т.к. разогнать зимой и даже резво УАЗик легко, а вот остановить этот двух тонный брусок уже вопрос), и небольшой высоты профилем т.к. развлекаемся на полях мы не часто((. Лично мне нравится шипованная резина (шум не беспокоит, а управляемость на снежной дороге лучше).На данный момент склоняюсь к размеру 225/75/16. (по мимо перечисленных плюсов это размер ещё идешевле)Если вы хотите сказать что другой размер лучше, то обоснуйте.

Теперь варианты резины:1. Continental Conti4x4IceContact

None + ко всему гребёт по любой поверхности.

2. Michelin X-Ice North

None И тоже стоит совсем не мало.

3.Toyo Observe G3-Ice

Наверное лучшее соотношение цена качество. Хорошая шина с хорошими отзывами, ошиповка по всей площади.Огромный плюс — завод в Японии!Демократичная цена.

Но протектор не очень нравится (какой-то он паркетный)))4. Hankook i*pike RW11

Очень популярная шина. Не плохие отзывы. Крепкая.

Завод в Корее с их отличным контролем качества. Но если я уверено что лето у них отличное то про зиму я утверждать этого не могу. Цена кстати говоря вовсе не малая!

5.Bridgestonebridgestone ice cruiser 7000-шип. Размер 245/70/16 (не меньше)bridgestone blizzak dm-v2-липучкаbridgestone blizzak dm-v1-липучкаВсе три варианта хорошей резины. Но не соответствует цена качество (на мой взгляд)И очень много Турецкого производства что тоже лично мне не нравится.

Липучки гребут великолепно. Фоты выкладывать не буду. 6. Ну конечно же один из лидеров хорошей зимней резиныNokian Hakkapeliitta…Эта компания шарит в зимней резине!

Но к сожалению она ни разу не укладывается в мой бюджет! Вот как-то так. Очень хочется услышать ваши мнения и отзывы о резине на который вы ездите.

У меня на пример до этого был Cooper Discoverer M+S производства США. Продал по определённым причинам. Могу сказать что шина отличная, внедорожная.

Злой рисунок, гребёт прекрасно, очень крепкая и износостойкая. Мне не понравилось поведение на голом льду (боковой снос).

За свои деньги супер вариант, но теперь в магазине увидел китайского производства и желание брать её отпало. Развязка долгой истории выбора зимних шин.

Выбрал самый средний вариант по деньгам и по характеристикам.Конечно хотелось мне континенталь(1), уж очень они симпатизировали мне. Но выбрал Nokian Nordman 5 suv 225/75/16

Континенталь хочется но дорого, и в Твери их не нашёл, только под заказ, а нордман в каждой дыре купить можно “если что”.Резина 2014-ого года и хранилась очевидно что в горизонтальном положении потому что похожа на трапецию, еле одели её на шиномонтаже, по средствам взрывной накачки.

Отдельное спасибо парням, лучше шиномонтажа я ещё не видел, парни которые не просто знают свою работу, но ещё и выполняют её хорошо!

Вот собственно и шины.

На старенькие но классные диски.

Балансируется она хорошо, нареканий нет, шум умеренный.

Ближе к весне здесь же сделаю какие то выводы по ней. P. S.

О том что я выбрал игрушечные колёса для такой машины можно не писать. Я в корне с таким мнением не согласен, выше излагая свои доводы. А то что смотрится не лучше чем огромная и широкая, это вопрос “третестепенный”!

УАЗ «Патриот» является одним из самых популярных российских внедорожников. Его ценят за проходимость, прекрасные ходовые качества, надежность и стильный внешний вид. В статье будет рассмотрен такой важный аспект, как выбор автомобильных шин на УАЗ «Патриот».

Резина на УАЗ «Патриот»

На «УАЗ Патриот» устанавливаются все виды покрышек, а именно:

• универсальная резина — рассчитана на все сезоны, не показывает, как правило, выдающихся характеристик в конкретный сезон или по конкретному типу дорог;
• грязевая — предназначена для езды по бездорожью, глине, грязи, сугробам и болотистой местности;
• экстремальная — схожа с предыдущим вариантом, но нужна для того, чтобы ездить по полному бездорожью, на асфальте плохо управляется и быстро изнашивается;
• зимняя — рассчитана на езду по гололеду, снегу, снежной каше и при низких температурах;
• заводская резина, устанавливаемая на заводах, подходит для поездок по городу;
• летняя резина — схожа с заводской, но обладает лучшими качествами управления, торможения и вывода воды из протектора.

Выбор типа резины делается владельцем автомобиля, исходя из дорог, условий и среды, в которых предстоит ездить автомобилю, а также природных и погодных условий.

Резина на «Патриот»Размеры, рекомендованные для колес «Патриота» заводом-изготовителем, имеют следующие размеры:

• 225/75 R16;
• 235/70 R16;
• 245/70 R16;
• 245/60 R18.

Выбор размеров резины также индивидуален для каждого владельца авто с учетом его предпочтений по качеству управления машиной, скоростным характеристикам и показателям проходимости. Если говорить о давлении в покрышках на данном внедорожнике, то производителями УАЗ «Патриот» определены следующие допустимые параметры давления в шинах:

• 225/75 R16: давление в передних покрышках должно составлять 2,0 атм, а в задних — 2,4 атм;
• 235/70 R16: давление внутри задних колес должно составлять 1,9 атм, внутри передних — 2,2 атм;
• 245/70 R16: давление в передних покрышках должно быть в пределах 1,8 атм, в то время как в задних — 2,1 атм.

УАЗ «Патриот».

На какие параметры стоит обратить внимание при выборе колес на данный отечественный автомобиль

При выборе колес на внедорожник УАЗ «Патриот» необходимо обращать внимание на следующие параметры:

• размерность — очень важно, чтобы размер дисков и шин подходил к «Патриоту»;
• оригинальность — оригинальные диски и шины обладают всеми характеристиками, заявленными производителем и, в отличие от подделок, копий и реплик, показывают на дорогах заявленные ходовые свойства и износоустойчивость;
• параметры шины, такие как ребра жесткости, блоки протектора, мягкость и жесткость резины, для шипованных шин — надежность установки шипов, наличие и плотность ламелей;
• рекомендации производителя по использованию шин на тех или иных поверхностях, особенно актуально для грязевой и экстремальной резины, на которой часто указывается рекомендуемое соотношение бездорожья и грязи к асфальту.

Если пренебречь каким-либо из этих параметров, можно сделать неверный выбор, что приведет к невозможности нормальной эксплуатации колес.

«Патриот» с грязевыми шинами.

Какие размеры подходят на «Патриот»

Помимо устанавливаемых производителем размеров, на данный внедорожник возможно выбрать шины и других диаметров.

16 дюймов

Шестнадцатидюймовые шины на «Патриот» устанавливаются в типоразмерах:

• 265/70 R16;
• 245/75 R16;
• 265/75 R16;
• 255/85 R16.

17 дюймов

Шины с посадочным диаметром диска 17 дюймов для УАЗ «Патриот» устанавливаются в типоразмере 265/65/R17.

18 дюймов

Восемнадцатидюймовые шины к «Патриоту» устанавливаются в размере 245/60 R18.

УАЗ с покрышками 18 диаметра.

Всесезонные автошины 245 75 r16 на УАЗ «Патриот»

Для максимальной проходимости, в случае если владельцу предстоит ездить по грязи, полному бездорожью, грунтовке, на УАЗ «Патриот» устанавливаются грязевые всесезонные шины в типоразмере 245/75/R16.

Одним из их главных преимуществ является возможность их быстрого самоочищения от грязи, тогда как штатные автошины забиваются грязью мгновенно и при этом полностью отсутствует сцепление с поверхностью и проходимость. При этом грязевые колеса плохо ведут себя на асфальте, трассах, быстро стираясь и показывая плохую управляемость.

Удобство грязевых шин 245/75/R16 заключается в том, что они не требует доработки подвески и лифта, являясь по сути штатными размерами для «Патриота». Наибольшей популярностью к установке на УАЗ «Патриот» пользуются грязевые шин следующих моделей:

• BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 являются одними из самых эффективных и продуктивных вариантов. Они имеют необходимые размеры 245/75 R16. Шины подходят для условий легкого и среднего бездорожья и преодоления препятствий по горным видам местностей.
• Kumho Road Venture M/T KL71 — грязевые корейские шины, которые обеспечивают мягкую и комфортную езду по бездорожью, но сильно стирающиеся на асфальте.
• Cooper Discoverer STT обладают прекрасным самоочищением от грязи и отличной проходимостью. Они одинаково хороши в эксплуатации как по асфальту, так и по грязи, минимальный срок службы — 80 тыс. км пробега.
• Goodyear Wrangler MT/R — мощная резина для внедорожника с крупным рисунком протектора и высокой проходимостью.

Грязевые шины.

Их характеристики

Эти грязевые шины практически все обладают отличной проходимостью и управляемостью по грязи и болоту, но сильно стираясь на асфальте, показывая при этом плохую управляемость и длинное торможение. Шины имеют крупный рисунок протектора с мощными блоками, глубокими канавками, хорошо развитой системой ламелей. Все грязевые шины показывают прекрасное самоочищение от грязи и глины.

Лифт УАЗ «Патриот» под 33 колеса

Для поездок по бездорожью и увеличения проходимости владельцы устанавливают на УАЗ «Патриот» резину с общим диаметром 33 дюйма. Она является более широкой и благодаря ей внедорожник имеет большую устойчивость при бездорожье и лучшую проходимость. Устанавливается она с помощью лифтования. Для этого требуется следующее:

• Установить проставки под рессоры в области задней подвески.
• Установить усиленные пружины на передней подвеске.
• Заменить штатные амортизаторы на амортизаторы с большей (+5 см) длиной.

После этого колеса общим диаметром в 33 дюйма встанут в колесные арки.

Единственный момент, который также следует учитывать, — возможность трения покрышек о подкрылки, которые позволяют сдвинуть мост вперед и создать угол кастора в 6 градусов. Таким образом создается дополнительное пространство в области колесных арок. Кроме этого, можно установить регулируемую тягу Панара, что обеспечит поперечное смещение подвески к кузову.

Люфт на «Патриоте»Некоторые автовладельцы обходятся без лифта, расширяя колесные арки. Для того они подрезаются с помощью болгарки, рихтуются, далее устанавливается новая резина.

Какая резина на УАЗ «Патриот» идет с завода

Заводом-изготовителем на данный внедорожник устанавливается два типоразмера резины: Это стандартная заводская авторезина, которую многие автовладельцы практически сразу же меняют с учетом своих предпочтений, задач, поставленных перед автомобилем, и дорог, по которым «Патриоту» предстоит ездить.

Что делать, если бьют передние колеса на кочках на УАЗ «Патриот»

Порой автовладельцы замечают у «Патриота» сильные вибрации передних колес на кочках. Это может быть опасно, при наблюдении таких моментов всегда стоит насторожиться.

При выходе из строя какого-либо элемента может быть спровоцирована авария, поэтому все возможные вибрации требуют оперативного устранения. Лучше всего определить вибрации, проследив за состоянием торпеды. Торпеда не должна прыгать или вибрировать.

Также можно провести диагностику УАЗ «Патриот» на холостом ходу. Для этого нужно установить авто на ровную поверхность, включить нейтральную скорость и после этого запустить двигатель. После чего нужно выжать сцепление и медленно начать нажимать на газ.

Причиной вибраций является дисбаланс автомобиля, при котором нарушается работа определенных узлов и механизмов. На «Патриоте» кардан чаще всего является главной причиной развития дисбаланса. Эти вибрации при неисправном кардане проявляются при скорости свыше 80 км/час. Кроме кардана вибрации могут создавать: передний кардан, коленвал, радиатор, покрышки или диски.

Кроме того, дисбаланс начинает создавать плохие дороги. При выбоинах диски могут биться и деформироваться, что будет служить впоследствии причинами стуков и вибраций. При обнаружении таких стуков и вибраций стоит обратиться в специализированный центр для качественной и всесторонней диагностики.

Выбор шин для любого автомобиля является всегда ответственной задачей. Учитывая специфику самого популярного отечественного внедорожника, колеса на «Патриот» должны выбираться всегда с учетом специфики дорог и задач, поставленных к машине.

Загрузка…

Мы все патриоты своей страны. Гордимся величием нашей державы сейчас и ее великим прошлым. В патриотическом порыве сознательный гражданин способен на многое: в горящую избу на скаку загнать коня и много е другое.

А автомобиль, извиняюсь, это «железяка». И хоть взывай к его патриотизму, хоть включай гимн по сто раз подряд, все равно лучше и быстрее не поедет на какой зря резине. Даже если это автомобиль УАЗ Патриот.

Какой «размер ноги» у нашего Патриота

Для автомобилей, которые не прошли дополнительного тюнинга и остались заводской комплектации «родными» являются такие размеры шин: • 265/70 R16.

• 245/75 R16.

То есть высота шины не должна превышать 28-30 дюймов, диски не меньше шестнадцатидюймовых с вылетом 22-12 мм. Для Патриотов, которые подверглись незначительной переделке (лифтованные не более чем на 2-3 дюйма) подойдут покрышки таких размеров:

• 265/75 R15. • 265/75 R16.

• 255/85 R16.

Какое давление в шинах?

Завод-изготовитель советует владельцам придерживаться такого давления воздуха в шинах автомобиля УАЗ Патриот:

• При размере шин 225/75R16 оптимальным является давление для задних колес 2. 4, передних 2. 0.

• При размере шин 235/70R16 оптимальным является давление для задних колес 2. 2, передних 1. 9.

• При размере шин 245/70R16 оптимальным является давление для задних колес 2. 1, передних 1. 8.

При этом оптимальным распределением массы на колеса автомобиля в снаряженном состоянии (2125 кг) по осям является:

Грязевая резина

Вот тут есть где разойтись, ибо рассматриваем мы все-таки внедорожник с отличными характеристиками проходимости. А потому резину для бездорожья рассмотрим более детально.

Federal Couragia MT

Тайваньский производитель. Хорошо известен на азиатском рынке. С 2009 года представлен в наших краях.

Резина имеет агрессивный рисунок протектора, основные части которого широко разбросаны по всей «режущей» поверхности. Благодаря чему покрышка обладает высоким уровнем «самоочищения».

Разработана специально для внедорожных условий. Плечевые элементы протектора крупные, усилены и имеют высокую износоустойчивость. Все элементы рисунка расположены с постепенным уменьшением угла наклона, а каждая канавка имеет специальную перегородку. Благодаря чему застревание в ней мелких обломков камня практически невозможно.

За единицу такой резины придется отдать около 7200 руб. А вот так выглядит Патриот, обутый в эту замечательную резину.

BFGoodrich MT KM2

Эта грязевая шина предназначена специально для экстремальных дорожных условий. За основу дизайна был взят рисунок протектора модели Krawler. Пара продольных канав в рисунке протектора обеспечивает отличный уровень сцепления на любом виде экстремальных дорог, и на каменистых в том числе.

Боковая цепкость шин гарантируется крупными плечевыми элементами. А густая сеть продольных и поперечных ламелей обеспечивает сбережение оптимальной зоны контакта.

Боковая часть покрышки выполнена из нового износостойкого состава и усилена с помощью трех слоев фирменного корда. Цена одной покрышки колеблется в пределах 8000 руб.

Стоит ли говорить, что приличное количество владельцев Уаз Патриот обувает своего «коня» именно в эту резину — внедорожник выглядит эффектно и самое главное, бездорожье покоряет на этой резине весьма успешно. Вы только гляньте , как выглядит «прокачанный» Patriot на гудричах.

Cooper Discoverer STT new

Произведены в США. Разрабатывались специально для автомобилей 4X4. Каркас имеет три слоя: два полиэфирных расположены радиально и один диагонально. Благодаря чему обеспечивается жесткость корпуса покрышки и высокая степень устойчивости к воздействию механических факторов.

Агрессивность протекторного рисунка прослеживается по всей его поверхности, и даже на плечевой области. Он состоит из высоких выступающих опор, фестонных плечевых выступов и скошенных блоков центральной части. Причем боковые элементы расположены в таком порядке, что одна из секций постоянно находится в контакте с боковой поверхность дороги. Такое расположение всех частей протектора одинаково эффективно как в горах, так и на болотных топях.

Чтобы обуть своего русского Патриота в американское качество, придется отдать около 10 000 руб. за покрышку. Но оно того стоит, если вы используете свое авто не в качестве «паркетника», а даете ему настоящую работу. Выглядят покрышки на авто вот так:

Зимняя резина

Bridgestone Blizzak DM-V1

Фрикционного типа — так называемая «липучка». Появилась на нашем шинном рынке в 2009 г. За это время эта модель резины признана как одна из самых надежных среди множества автолюбителей. Спроектирована специально для «паркетников» и рассчитана как на зимние городские дороги, так и на более экстремальные дорожные условия. Цепкость этих шин заключена в особом микрослое, которым покрыт весь протекторный рисунок сверху. Состоит он из микрогубок, которые впитывают в себя влагу и мелкий снег из зоны контакта. Дополнительно сцепление с поверхностью достигается с помощью еще одного микрослоя, построенного из микроскопических резиновых шипов. Таким образом значительно увеличивается площадь соприкосновения шины с дорогой.

Состав резины был полностью адаптирован под минусовые температуры. Одним из его компонентов является кремний, улучшающий эластические характеристики материала и делающий шину более устойчивой к действию механических факторов. Цена такой покрышки в среднем составит около 6 тыс. руб.

Nokian Hakkapeliitta SUV 7

В наши края завезли ее еще весной 2010 г. Эта шиповка разрабатывалась специально под «паркетники». Поэтому на ней без особых затруднений можно кататься и по зимнему городу. Особенностью этой шины является наличие возле основания каждого шипа воздушных каплевидных амортизаторов. С их помощью значительно уменьшается уровень шума и вибрации шипов при езде по асфальту.

Вставка шипа выполнена из твердосплавного материала, а якорная форма его головки улучшает цепкость за поверхность.

Рисунок протектора имеет в основном ребре ступенчатые клинья. Причем для большей площади сцепления шашки центральной области соединены с основным ребром. Оптимальное расположение всех элементов протектора и рассредоточенность шипов по всей поверхности покрышки обеспечивает максимальный эффект.

Стоимость такой покрышки составляет 9400 руб. Выглядит Уазик на Хакке 7 suv вот так:

Источники:

• kolesospec.ru
• www.drive2.ru
• kolesa.guru
• shina-gear.com