Объём багажника Kia Sorento

Технические характеристики КИА Соренто

Кроссовер располагает внушительными габаритами: длина – 4685 мм, ширина – 1885 мм, высота – 1735 мм. Такие размеры гарантируют авто просторный салон, где будет комфортно водителю и всем пассажирам. При этом они не мешают машине уверенно чувствовать себя в городской среде, свободно маневрировать и парковаться.

Клиренс модели – 185 мм. Sorento легко преодолеет городские бордюры и выйдет победителем из схватки с ямами и взгорками пересеченной местности. Объем багажника – 564 литра.

В отделении Вы сможете расположить и покупки из супермаркета, и чемоданы, и спортинвентарь. В путешествие с собой можно взять и четвероногого друга!

KIA Sorento оборудован двумя моторами – бензиновым объемом 2,4 литра и дизельным объемом 2,2 литра. Мощность двигателей – 175 и 197 л. с.

соответственно. Внедорожники оснащаются 6-ступенчатой механикой или 6-диапазонной автоматической коробкой передач. Модельный ряд Sorento включает модели с приводом на передние колеса, а также полноприводные авто.

Максимальная скорость машины достигает 190 км/ч. Разгон до первой сотни осуществляется за 9,9–11,5 секунды. Расход топлива – от 6,7 до 8,8 литров на 100 км пути.

Наиболее экономичным традиционно оказывается дизельный агрегат. Объем бака – 64 литра.

Базовая модификация Sorento

Версия Classic оснащена круиз-контролем и аудиосистемой с радио. Климат-контроль с функцией ионизации воздуха сделает любую поездку максимально комфортной, а отличную видимость даже в непогоду гарантируют ксеноновые фары. Пакет «теплых опций» включает подогрев передних кресел и лобового стекла.

Благодаря многофункциональному рулю Вы сможете регулировать работу систем авто и при этом не отвлекаться от дороги. Задние датчики парковки существенно облегчают процесс постановки кроссовера на стоянку. Активную безопасность обеспечивают системы ABS, VSM, ESC, HAC и ESS.

Технологии и функционал

  • Фары с опцией «Эскорт» позволят водителю и пассажирам безопасно добраться до подъезда в темное время суток, а функция подсветки поворотов гарантирует комфортное маневрирование в сложной дорожной обстановке.
  • Автоматическая система управления поможет припарковаться. Система сама подберет подходящее место и припаркует авто, корректируя угол поворота рулевого колеса.
  • Кузов внедорожника произведен из высокопрочной стали. Специальные элементы кузова надежно защищают Sorento от опрокидывания и гасят удар при столкновении.

Уточнить ТТХ можно на официальном сайте дилера – компании KIA FAVORIT MOTORS.

Относительно небольшой внедорожник от корейского производителя, KIA Sorento, был впервые представлен на чикагском автосалоне в 2002 году. С тех пор автомобиль постоянно набирает популярность. Особого внимания заслуживает багажник кроссовера.

Вывод

Объём багажного отделения Киа Соренто составляет от 142 до 897&nb.

Харизматичный внедорожник KIA Sorento 2018-2019 модельного года представлен в 5- и 7-местной версии. Автомобиль идеально подходит для путешествий всей семьей – как по новым городам, так и по захватывающему бездорожью.

Характеристика в цифрах

Объем багажника базовой комплектации самого распространенного на рынке поколения внедорожника — 890 литров. Сложив задние сидения, можно увеличить этот показатель до целых 1900 литров, что весьма впечатляет при общих габаритах автомобиля. Для отдельных комплектаций и модификаций цифры могут незначительно отличаться, к примеру, для КИА Sorento Prime:

  • пятиместная модификация VDA — минимально 660 литров, максимум — 1532;
  • семиместная версия VDA, где можно складывать два ряда сидений — минимум 142 литра, с одним сложенным рядом — 605 литров, максимальная — 1662 литра.

Для пятиместной модификации SAE цифры объема выглядят как 1099 — 2082 литра (минимум — максимум соответственно), для семиместной — 320 — 1077 — 2066 (минимум — один сложенный ряд сидений — максимум).

Багажник действительно удобен

Объем багажника Sorento можно использовать практически полностью. Здесь нет выступов, мешающих размещению грузов. В продаже достаточно много удобных сеток и крепежных приспособлений. Отдельная привлекательная для автовладельцев черта — интеллектуальная система поднятия задней двери, которая позволяет удобно укладывать груз и не пачкаться в грязную погоду.

Багажник в машинке достаточно большой, при сложенных задних сиденьях вообще громадный. Давно на форуме видел, как в Volvo xc-90, устроено спальное место – надувной матрац и всего то делов. Померив, внутренние габариты, определил, что 195*140 достаточно для комфортного сна при выезде на природу, поэтому решил прикупить надувной матрац для спальника в багажнике.

Выбор пал на nordway размером 191*137*22 см, брал еще прошлой зимой по адской акции за 500 рублей в спортмастере. Матрац чудесно помещается, и валятся на нем в машине довольно комфортно, а в собранном состоянии легко помещается в подполье багажника. Теперь история о первой ночевке в машине (возможно, кому-то пригодится мой опыт).

Прошлым летом, взяв жену и детей, поехал на «брежневские озера» за станицей Бекешевской. Поставил небольшой лагерь между деревьев на полянке из двух палаток, надул себе спальник в машине, предвкушая дикий восторг от засыпания, созерцая яркие звезды через панорамную крышу (высота над уровнем моря около 900 метров)! К вечеру подтянулся братец с семейством и изрядным запасом различных сильно охлажденных горячительных напитков.

Шашлычок, костерок, свежий воздух, купание в водопаде, любимая музыка и душевная обстановка сделали своё дело – часа в два ночи, чуть живой, кое как влез сзади в багажник, захлопнул дверку багажника и тут же уснул, даже не глянув на звезды. На этом пролог закончен. Часа через два сработал будильник Кашпировского – а правильного плана эвакуации нет, я метнулся к дверке багажника – ручка открывания где-то внизу под матрасом (высота матраса 22 см), за пластиковой заглушкой, в темноте на ощупь с первого раза точно не найти, шок и ужас пронеся у меня в голове – выхода нет!

Как хомяк в колесе делаю кульбит на зад, открываю заднюю пассажирскую дверку и ногами вперед, по одной ноге, осторожно, чтоб ничего из себя не расплескать начинаю экстренное десантирование. Первая нога прошла нормально, вторая же угодила в капкан из ремня безопасности, как он так на неё намотался я и сейчас не пойму! Вот такого поворота событий я не ожидал — перед глазами промелькнули запотевшие бутылки с пивом, коньячок и еще что-то, опустошенное вечером.

Окончательно в секунду протрезвев, выбрался из капкана и пулей вылетел из машины, через мгновенье я уже слился с природой и беда миновала! Поэтому всем настоятельно советую — всегда нужен комфортный план эвакуации, а еще лучше потренироваться на время и отработать схему десантирования, иначе беда! Надеюсь кому-то пригодится мой опыт.

Помогла статья? Оцените её
Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...
Плохо
0
Интересно
0
Супер
0
Adblock
detector