Компрессия в цилиндрах двигателя 8-ми клапанной ВАЗ-2110 считается нормой

Автовладельцы ВАЗ-2110 часто задают вопрос – какая компрессия считается нормой для 8-ми клапанной модели, а также почему необходимы уровень компрессии падает ниже нормы.

Компрессия в цилиндрах двигателя 8-ми клапанной ВАЗ-2110 считается нормой

Мы ответим на оба вопроса.

Какая компрессия в цилиндрах двигателя 8-ми клапанной ВАЗ-2110 считается нормой

Нормальное давление в цилиндре на ВАЗ-2110 с 8 клапанами должно быть от 10 до 12 атмосфер.

В некоторых случаях давление в разных цилиндрах может отличаться. Если показатель 0.5-0.7 атмосфер, то такая компрессия это нормально и не должно вызывать беспокойства.

Причины падения ниже компрессии:

  • Прогорела прокладка блока цилиндров;
  • Прогорели поршни или клапаны;
  • Износилась цилиндропоршневой узел;
  • Повреждены или разрушились седла клапанов;
  • Образовалась трещина в тарелке выпускного клапана .

АвтоВАЗ указывает нормальные уровень компрессии и степень сжатия для каждого двигателя. Многие пользователи путают характеристики, считая их одним из тем же. Степенью сжатия называют отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Для расчета оптимального показателя компрессии для двигателя используют формулу:

Компрессия = Степень сжатия * Коэффициент К.

В случае с бензиновыми двигателями, коэффициент равняется 1,2, в то время как для дизельных версий он составляет 1,8.

Замер давления

То, какая должна быть компрессия на ваз 2114 в норме, мы уже ответили. Теперь рассмотрим — как же ее, собственно, измерить? Для начала нам потребуется специальный прибор, называемый компрессометр.

Все измерения при помощи него выполняются в следующем порядке:

Для измерения давления потребуется прибор – компрессометр. С помощью компрессометра выполните измерения в следующем порядке:

  • Полностью зарядите аккумулятор;
  • Прогрейте мотор до 75-90 C°;
  • После того, как двигатель прогреется, выкрутите все свечи;
  • Отключите шланг подачи топлива;
  • Вставьте измерительный прибор в первое свечное отверстие;
  • Нажмите на педаль газа и держать ее (вам потребуется помощник);
  • Запустите стартер и проверните при его помощи коленвала;
  • Подождите, пока показания на циферблате (мониторе) прибора не достигнут максимума — показатель и будет значение компрессии в конкретном цилиндре;
  • Переместите компрессометр в другое свечное отверстие и повторите измерения.

После того, как давление измерено во всех цилиндрах, можно делать выводы об общем состоянии двигателя и необходимости его ремонта/восстановления.

После выполнения проверки во всех цилиндрах, можно сделать вывод о состоянии двигатели, а также определить необходимость восстановления, ремонта или замены.

При нарушении нормы компрессии, рекомендуется отказаться от поездок на автомобиле и заняться его ремонтом. Использование автомобиля в таком состоянии может привести к поломке двигателя.

Оценка пользователей
( Пока оценок нет )
Alex Pivovarov/ автор статьи

Редактор сайта bolt-taxi.com. Слесарь по ремонту автомобилей, окончил Профессиональное училище № 21 Омской области по специальности механик.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Bolt Taxi