Автовладельцы ВАЗ-2110 часто задают вопрос – какая компрессия считается нормой для 8-ми клапанной модели, а также почему необходимы уровень компрессии падает ниже нормы.
Мы ответим на оба вопроса.
Какая компрессия в цилиндрах двигателя 8-ми клапанной ВАЗ-2110 считается нормой
Нормальное давление в цилиндре на ВАЗ-2110 с 8 клапанами должно быть от 10 до 12 атмосфер.
В некоторых случаях давление в разных цилиндрах может отличаться. Если показатель 0.5-0.7 атмосфер, то такая компрессия это нормально и не должно вызывать беспокойства.
Причины падения ниже компрессии:
- Прогорела прокладка блока цилиндров;
- Прогорели поршни или клапаны;
- Износилась цилиндропоршневой узел;
- Повреждены или разрушились седла клапанов;
- Образовалась трещина в тарелке выпускного клапана .
АвтоВАЗ указывает нормальные уровень компрессии и степень сжатия для каждого двигателя. Многие пользователи путают характеристики, считая их одним из тем же. Степенью сжатия называют отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Для расчета оптимального показателя компрессии для двигателя используют формулу:
Компрессия = Степень сжатия * Коэффициент К.
В случае с бензиновыми двигателями, коэффициент равняется 1,2, в то время как для дизельных версий он составляет 1,8.
Замер давления
То, какая должна быть компрессия на ваз 2114 в норме, мы уже ответили. Теперь рассмотрим — как же ее, собственно, измерить? Для начала нам потребуется специальный прибор, называемый компрессометр.
Все измерения при помощи него выполняются в следующем порядке:
Для измерения давления потребуется прибор – компрессометр. С помощью компрессометра выполните измерения в следующем порядке:
- Полностью зарядите аккумулятор;
- Прогрейте мотор до 75-90 C°;
- После того, как двигатель прогреется, выкрутите все свечи;
- Отключите шланг подачи топлива;
- Вставьте измерительный прибор в первое свечное отверстие;
- Нажмите на педаль газа и держать ее (вам потребуется помощник);
- Запустите стартер и проверните при его помощи коленвала;
- Подождите, пока показания на циферблате (мониторе) прибора не достигнут максимума — показатель и будет значение компрессии в конкретном цилиндре;
- Переместите компрессометр в другое свечное отверстие и повторите измерения.
После того, как давление измерено во всех цилиндрах, можно делать выводы об общем состоянии двигателя и необходимости его ремонта/восстановления.
После выполнения проверки во всех цилиндрах, можно сделать вывод о состоянии двигатели, а также определить необходимость восстановления, ремонта или замены.
При нарушении нормы компрессии, рекомендуется отказаться от поездок на автомобиле и заняться его ремонтом. Использование автомобиля в таком состоянии может привести к поломке двигателя.