Масло для двигателя Chevrolet Spark: количество, замена

Шевроле Спарк – самый доступный автомобиль компании Chevrolet, выпускаемый с конца 1990-ых годов. В то время машина продавалась и в России, но под названием Дэу Матиз. В 2005 году в продаже появился Спарк второй генерации, который получил модернизированный кузов от предшественника. Машина имела несколько имен в зависимости от конкретного региона сбыта. Например, модель была известна как Шевроле Матиз, а в России и европейских странах было актуально название Шевроле Спарк. Ситикар сохранил габариты предшественника и получил более современные двигатели – бензиновые объемом 0,8 и 1.0 л, с мощностью 51 и 65 л. с. соответственно. В качестве опции для самого мощного ДВС предлагалась АКПП-4. В 2010 году дебютировал одноименный хэтчбек третьего поколения. Его начали выпускать в Южной Корее. В Россию автомобиль поставляли из Узбекистана. В 2013 году в Америку начали поставлять уникальную версию Spark EV, оборудованную электромотором мощностью 110 киловатт.

На российский и европейский рынки машину продавали с бензиновыми моторами 1,0 и 1,2 литра, с мощностью 67 и 81 л. с. соответственно.

Четырехступенчатый «автомат» предлагался для максимальных комплектаций. В России базовая версия Шевроле Спарк III стоила 450 тыс. рублей.

В конце 2015 года объявлено о завершении продаж «Спарка» в России. К тому времени в Европе появился совершенно новый автомобиль под названием Opel Karl. По сути, это был «Спарк» четвертого поколения.

В Россию эту машину не поставляли. Автомобиль доступен в Европе с бензиновыми моторами объемом 1. 0 и 1,4 литра.

Самый мощный 99-сильный мотор поставляется с вариатором. На американском рынке машина стоит минимум 13 тыс. долларов.

Сколько масла требуется заливать в двигатель Шевроле Спарк

Поколение 1 (1997-2005)

• Масло в двигатель 0.8i – 2,7 л.
• Масло в двигатель 0.8i – 3,2 л.

Поколение 2 (2005-2009)

• Масло в двигатель 0.8i – 2,7 л.
• Масло в двигатель 0.8i – 3,2 л.

Поколение 3 (2009-2015)

• Масло в двигатель 1.0 – 3,75 л.
• Масло в двигатель 1.2 – 3,75 л.

Какое моторное масло подходит для Шевроле Спарк

Поколение 1 (1997-2005)

• Масло в двигатель 0.8i – Dexos 2 5W-30, Shell Helix HX8 5W-40, Shell Helix Ultra 5W-40, Liqui Moly Optimal Synth 5W-30, Motul 8100 Eco Lite 5W-30
• Масло в двигатель 0.8i – Dexos 2 5W-30, Shell Helix HX8 5W-40, Shell Helix Ultra 5W-40, Liqui Moly Optimal Synth 5W-30, Motul 8100 Eco Lite 5W-30

Поколение 2 (2005-2009)

• Масло в двигатель 0.8i – Dexos 2 5W-30, Shell Helix HX8 5W-40, Shell Helix Ultra 5W-40, Liqui Moly Optimal Synth 5W-30, Motul 8100 Eco Lite 5W-30
• Масло в двигатель 0.8i – Dexos 2 5W-30, Shell Helix HX8 5W-40, Shell Helix Ultra 5W-40, Liqui Moly Optimal Synth 5W-30, Motul 8100 Eco Lite 5W-30

Поколение 3 (2009-2015)

• Масло в двигатель 1.0 – Dexos 2 5W-30, Shell Helix HX8 5W-40, Shell Helix Ultra 5W-40, Liqui Moly Optimal Synth 5W-30, Motul 8100 Eco Lite 5W-30
• Масло в двигатель 1.2 – Dexos 2 5W-30, Shell Helix HX8 5W-40, Shell Helix Ultra 5W-40, Liqui Moly Optimal Synth 5W-30, Motul 8100 Eco Lite 5W-30

Многие автолюбители пытаясь сэкономить, проводят замену масляных элементов своими руками. На Шевроле Спарк —  этот процесс достаточно простой и не требует особых конструктивных познаний. Межсервисный интервал составляет 12 тыс. км, но для увеличения ресурса мотора рекомендуется сократить его до 10 000 км пробега.

Процесс замены

Прежде чем приступить непосредственно к процессу замены, стоит отметить, что несвоевременная смена смазочной жидкости может привести к проблемам мотора, повышенному износу и другим. Если нет денег для поездки в автосервис, то всегда можно провести обслуживание самостоятельно. Для этого потребуется минимальный инструментарий и час времени.

Приступим непосредственно к процессу:

1. Итак, автомобиль только после поездки, загоняем его на яму или эстакаду.
2. Сбрасываем минус клемму с АКБ. Но, эту меру безопасности не выполняют даже на профильном автосервисе. Поэтому, это остаётся только рекомендация.
3. На поддоне находим сливную пробку. Отвинчиваем пробку, предварительно подставив тару на 5 литров напротив отверстия. Если на автомобиле установлена дополнительная защита двигателя, то предварительно её необходимо демонтировать. Для полного слива масла потребуется около 15-20 минут.
4. Теперь меняем масляный фильтр. Для этого необходимо открутить корпус и вытянуть фильтрующий элемент.
5. Теперь закручиваем сливную пробку, и переходим к верхней части моторного отсека.

Откручиваем заливную пробку, и наливаем масло до уровня на щупе между MIN-MAX. Заводим автомобиль и даём ему поработать 7-10 минут. вновь проверяем уровень. При необходимости доливаем масло.

Выбор фильтра

25161880 — оригинальный каталожный номер масляного фильтра GM. Стоимость составляет около 700 рублей.

Аналоги

Кроме оригинальной детали можно приобрести аналоги, которые по качеству мало чем отличаются, но за то цена немного ниже чем оригинал. Рассмотрим, список аналогов, которые можно устанавливать на Шевроле Спарк: