Модели «Лады Калины», «Гранты» и «Приоры» по-прежнему являются самыми популярными автомобилями в нашей стране. Сегодня поговорим о тормозной системе «Калины» и отличиях ее от «собратьев».
Общее устройство
Схема тормозной системы «Калины» схожа с тормозами других автомобилей этого класса. Существуют два независимых контура, каждый из которых может осуществлять торможение самостоятельно. Автомобиль является переднеприводным, схема тормозной системы «Лады Калины» предполагает расположение контуров друг относительно друга по диагонали.
Главный тормозной цилиндр
ГТЦ выглядит также, как и на предыдущих моделях. Усилие с педали тормоза передается через вакуумный усилитель тормозов. Это устройство выполняет свою функцию при появлении разницы в давлении воздуха, позволяя осуществлять нажатие плавно и комфортно. При вхождении штока усилителя в цилиндр давление в первом контуре растет, синхронно срабатывает и второй контур. Так обеспечивается равномерное усилие при торможении.
Рабочие цилиндры
Тормозной цилиндр при нажатии педали тормоза прижимает тормозные колодки к диску. Конструкционно тормозной механизм переднего колеса «Калины» отличается от заднего. Тормозная система заднего колеса «Калины» предусматривает наличие барабана, к которому прижимаются колодки.
Из недостатков тормозных цилиндров можно отметить возможное окисление из-за попадания жидкости. Несправный цилиндр не очищают, он подлежит замене.
Лада Калина с АБС
В некоторых модификациях установлена система АБС. Слабым местом тормозной системы «Калины» с АБС является электрическая часть блока управления. Некачественная заводская пайка или плохие дороги разрушают контакты, а попадание в блок жидкости вызывает окисление и возможность короткого замыкания. Рецепт исправления недостатка прост: без промедления зачистить поврежденную плату самостоятельно или отправиться в сервис.
Часто встречающиеся неисправности
В типе тормозной системе «Калины» чаще всего встречаются:
- занос при торможении автомобиля;
- увеличение дистанции тормозного пути;
- чрезмерный усилие при нажатии на педель тормоза;
- увеличенный ход тормозной педали;
- стук, скрежет и другие посторонние звуки, появляющиеся при нажатии на педаль тормоза.
Неправильно будет выделять одну причину возникновения таких неисправностей, разумно осуществлять комплексную диагностику всей схемы тормозной системы «Лады Калина».
Таким образом, устройство тормозной системы «Калины» достаточно простое. Ремонт не вызывает никаких трудностей ни у работников сервиса, ни у опытных водителей.
