Круиз контроль на Honda Accord 7: как включить

Как и любой современный автомобиль D класса Аккорд 7 поколения включает в себя функцию круиз контроля. Данная опция призвана облегчить поездку водителя и увеличить комфорт от перемещения на дальние расстояния.

Система состоит из нескольких составных частей и в отличие от прямых конкурентов на рынке отличается относительно высокой надежностью.

Принцип работы круиз контроля

Принцип работы устройства заключается в поддержании заданной водителем скорости при помощи бортовой электроники и блока управления. Модель оснащена адаптивным круиз контролем, который имеет свои особенности и отличительные черты. Электронные компоненты системы удерживают дроссельную заслонку открытой в заданном положении, топливная смесь поступает в двигатель и автомобиль продолжает движение, удерживая выбранную скорость.

Начальная минимальная скорость, которую автомобиль способен удерживать самостоятельно стартует с отметки в 40 км/ч, фактическое ограничение составляет 140 км/ч, однако посредством перепрошивки блока управление данное ограничение может быть снято. Фактический срок эксплуатации системы не ограничен производителем, большинство проблем носит временный и легко устраняемый характер. Кроме того, в комплектациях далеко не все модификаций  аккорда 7 присутствует данная функция.

Устройство системы круиз контроляДля того чтобы данная схема реализовывалась необходим целый комплекс компонентов:

  • датчики расстояния – являются неотъемлемыми элементами системы посредством электромагнитных датчиков система считывает расстояние до препятствия для следования за впереди идущим автомобилем (максимальное расстояние составляет порядка 200 метров). Датчик определяет расстояние и корректирует скорость движения автомобиля при использовании функции адаптивного круиз контроля;
  • блок контроля (управления) – подключен непосредственно к системе управления автомобилем и регулирует степень открывания дросселя и регулированием скорости, а также в случае с адаптивным круиз контролем отвечает за остановку автомобиля. Блок получает информацию о внешнем окружении, о наличии препятствий и считывает скорость впереди идущего автомобиля. Импульс с блока поступает на сервоприводы, которые регулируют и на клапаны сервопривода. Данные компоненты создают вакуум и вентиляцию в системе двигателя, тем самым задавая определенную скорость движения;
  • блок настройки параметров круиз контроля расположен непосредственно на рулевой колонке. При помощи данного устройства водитель активирует функцию круиз контроля, устанавливает скорость движения и иные параметры. От блока настройки поступает сигнал на блок управления, от него контрольная задача передается на датчик движения и система начинает действовать.

Управление круиз контролем аккорда 7

Система адаптивного круиз контроля имеет существенно преимущество перед обычным круиз контролем. Оно заключается в возможности следования за определенным автомобилем, машина способна удерживать безопасное расстояние, совершать маневры (обгоны, торможения), вплоть до полной остановки. Наличие данной системы требует нескольких датчиков движения, которые контролирует не только расстояние, но и считывают скорость движения контрольного автомобиля. Наличие адаптивной системы присуще рестайлинговой версии в средних и «топовых» комплектациях.

Управление круиз контролем осуществляет специальным блоком на котором расположены кнопки управления и отдельных функций системы:

  • on – кнопка активации системы. Для того чтобы включить круиз контрол необходимо ее соответственно нажать, на приборной панели появится пиктограмма о включении системы;
  • off – данная клавиша сигнализирует о выключении системы, после выполнения задачи или при желании водителя перевести управление в ручной режим необходимо ее активировать. Соответственно после этого управление скоростью перейдет к водителю;
  • set – изменение настройки заданной скорости. Данная функция задает начальную скорость движения. Для этого необходимо при зажатой клавише с помощью педали газа установить скорость и отпустить педаль – система установит скорость движения и будет поддерживать ее в последующем
  • resume – кнопка управления набором и снижением скорости во время включенной системы. С помощью данной клавиши водитель во время движения может регулировать скорость и устанавливать ее.

Проблемы и сбои в работе круиз контроля

Чаще всего проблемы в данной системе вызвано сбоем работы датчиков или блока электроники (система сервоприводов считается достаточно надежной и служит на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля). Чаще всего владельцы сталкиваются:

  • сбой работы датчиков. Поломка датчиков может привести к отключению всей системы, так как на блок управления не будет поступать объективная информация о расстоянии препятствия и заданной скорости. Такие поломки чаще всего вызваны загрязнением радаров, так как они находятся с внешней стороны машины (установлены сразу за декоративной решеткой радиатора). Также нередки случаи окисления проводки, которая идет от радаров к блоку управления, что также вызвано погодными условиями (эксплуатация в условиях повышенной влажности). Устранение неисправностей в случае с неполадками проводки требует замены жгута и частичной разборки передней части машины;
  • неисправность блока управления может быть вызвана перепадами напряжения бортовой сети в случае неисправности с проводкой. Такие неполадки могут произойти с автомобилями при интенсивной эксплуатации и с возрастом, превышающим 10 лет. Если в бортовом питании систематически происходят перепады напряжения блок может выйти из строя, что повлечет за собой поломку всей системы. В таком случае замене подлежит целый блок управления, и возможно, проводка и остальные электронные системы;
  • также на работе всей системы круиз контроля могут сказаться неполадки в электронном блоке управления всего автомобиля. В этом случае ремонт необходимо проводить с самым блоком (эта поломка меньше всего подлежит выявлению, так как большинство ремонтников ищут поломку в самой системе круиз контроля).

Как и любой современный автомобиль D класса Аккорд 7 поколения включает в себя функцию круиз контроля. Данная опция призвана облегчить поездку водителя и увеличить комфорт от перемещения на дальние расстояния.

Система состоит из нескольких составных частей и в отличие от прямых конкурентов на рынке отличается относительно высокой надежностью.

Принцип работы круиз контроля

Принцип работы устройства заключается в поддержании заданной водителем скорости при помощи бортовой электроники и блока управления. Модель оснащена адаптивным круиз контролем, который имеет свои особенности и отличительные черты. Электронные компоненты системы удерживают дроссельную заслонку открытой в заданном положении, топливная смесь поступает в двигатель и автомобиль продолжает движение, удерживая выбранную скорость.

Начальная минимальная скорость, которую автомобиль способен удерживать самостоятельно стартует с отметки в 40 км/ч, фактическое ограничение составляет 140 км/ч, однако посредством перепрошивки блока управление данное ограничение может быть снято. Фактический срок эксплуатации системы не ограничен производителем, большинство проблем носит временный и легко устраняемый характер. Кроме того, в комплектациях далеко не все модификаций  аккорда 7 присутствует данная функция.

Устройство системы круиз контроляДля того чтобы данная схема реализовывалась необходим целый комплекс компонентов:

  • датчики расстояния – являются неотъемлемыми элементами системы посредством электромагнитных датчиков система считывает расстояние до препятствия для следования за впереди идущим автомобилем (максимальное расстояние составляет порядка 200 метров). Датчик определяет расстояние и корректирует скорость движения автомобиля при использовании функции адаптивного круиз контроля,
  • блок контроля (управления) – подключен непосредственно к системе управления автомобилем и регулирует степень открывания дросселя и регулированием скорости, а также в случае с адаптивным круиз контролем отвечает за остановку автомобиля. Блок получает информацию о внешнем окружении, о наличии препятствий и считывает скорость впереди идущего автомобиля. Импульс с блока поступает на сервоприводы, которые регулируют и на клапаны сервопривода. Данные компоненты создают вакуум и вентиляцию в системе двигателя, тем самым задавая определенную скорость движения,
  • блок настройки параметров круиз контроля расположен непосредственно на рулевой колонке. При помощи данного устройства водитель активирует функцию круиз контроля, устанавливает скорость движения и иные параметры. От блока настройки поступает сигнал на блок управления, от него контрольная задача передается на датчик движения и система начинает действовать.

Управление круиз контролем аккорда 7

Система адаптивного круиз контроля имеет существенно преимущество перед обычным круиз контролем. Оно заключается в возможности следования за определенным автомобилем, машина способна удерживать безопасное расстояние, совершать маневры (обгоны, торможения), вплоть до полной остановки. Наличие данной системы требует нескольких датчиков движения, которые контролирует не только расстояние, но и считывают скорость движения контрольного автомобиля. Наличие адаптивной системы присуще рестайлинговой версии в средних и «топовых» комплектациях. Управление круиз контролем осуществляет специальным блоком на котором расположены кнопки управления и отдельных функций системы:

  • on – кнопка активации системы. Для того чтобы включить круиз контрол необходимо ее соответственно нажать, на приборной панели появится пиктограмма о включении системы,
  • off – данная клавиша сигнализирует о выключении системы, после выполнения задачи или при желании водителя перевести управление в ручной режим необходимо ее активировать. Соответственно после этого управление скоростью перейдет к водителю,
  • set – изменение настройки заданной скорости. Данная функция задает начальную скорость движения. Для этого необходимо при зажатой клавише с помощью педали газа установить скорость и отпустить педаль – система установит скорость движения и будет поддерживать ее в последующем
  • resume – кнопка управления набором и снижением скорости во время включенной системы. С помощью данной клавиши водитель во время движения может регулировать скорость и устанавливать ее.

Проблемы и сбои в работе круиз контроля

Чаще всего проблемы в данной системе вызвано сбоем работы датчиков или блока электроники (система сервоприводов считается достаточно надежной и служит на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля). Чаще всего владельцы сталкиваются:

  • сбой работы датчиков. Поломка датчиков может привести к отключению всей системы, так как на блок управления не будет поступать объективная информация о расстоянии препятствия и заданной скорости. Такие поломки чаще всего вызваны загрязнением радаров, так как они находятся с внешней стороны машины (установлены сразу за декоративной решеткой радиатора). Также нередки случаи окисления проводки, которая идет от радаров к блоку управления, что также вызвано погодными условиями (эксплуатация в условиях повышенной влажности). Устранение неисправностей в случае с неполадками проводки требует замены жгута и частичной разборки передней части машины,
  • неисправность блока управления может быть вызвана перепадами напряжения бортовой сети в случае неисправности с проводкой. Такие неполадки могут произойти с автомобилями при интенсивной эксплуатации и с возрастом, превышающим 10 лет. Если в бортовом питании систематически происходят перепады напряжения блок может выйти из строя, что повлечет за собой поломку всей системы. В таком случае замене подлежит целый блок управления, и возможно, проводка и остальные электронные системы,
  • также на работе всей системы круиз контроля могут сказаться неполадки в электронном блоке управления всего автомобиля. В этом случае ремонт необходимо проводить с самым блоком (эта поломка меньше всего подлежит выявлению, так как большинство ремонтников ищут поломку в самой системе круиз контроля).

Круиз-контроль предоставляет возможность запомнить и поддерживать любую скорость движения постоянной, начиная от примерно 40 км/ч до практически максимальной. Круиз-контроль не следует включать, если нецелесообразно движение с постоянной скоростью (например, плотный транспортный поток, обильная поворотами, скользкая или грязная дорога).

В случае автоматической коробки передач включение Круиз-контроля имеет смысл только на ступени D. Включение системы Круиз-контроля.

Рычаг управления системой круиз-контроля

1.   Переместите главный выключатель CRUISE. 2.

Нажимайте педаль управления подачей топлива до тех пор, пока автомобиль не достигает к желательной скорости. 3.   Переместите рычаг управления вниз в положение SET, COAST и выпустите его.

Временное ускорение Возможно ускорение путем нажатия на педаль акселератора. После отпуска педали акселератора устанавливается прежде записанная в памяти скорость движения. Для временной отмены работы системы Круиз-контроля выполните следующие действия:   – нажмите педаль тормоза;   – переместите рычаг управления в положение CANCEL;   – на жмите педаль сцепления (только автомобили с механической коробкой передач);   – нереместите рычаг селектора в положение N (только автомобили с автоматической коробкой передач). Повторный вызов записанной в памяти скорости Переместите рычаг управления вверх в положение ACCEL, RESUME при скорости свыше 40 км/ч: устанавливается выбранная перед отключением скорость движения.

Занесенная в память скорость движения после выключения зажигания стирается.

Выключение системы Круиз-контроляВыключите главный выключатель системы Круиз-контроля. Поверните ключ в замке зажигания в положение ACC. Увеличение скорости автомобиляСпособ 1 Переместите рычаг управления вверх в положение ACCEL, RESUME и удерживайте его до тех пор, пока автомобиль не достигает желательной скорости.

Пошаговое повышение скорости движения на 1,6 км/ч, может производиться последовательным перемещением рычага управления вверх в положение ACCEL, RESUME. Последовательно нажимайте рычаг до тех пор, пока автомобиль не достигает желательной скорости.

Способ 2 Нажмите педаль управления подачей топлива, чтобы увеличить скорость автомобиля. Переместите рычаг вниз в положение SET, COAST один раз, в результате чего зафиксируется скорость движения автомобиля. Уменьшение скорости автомобиляСпособ 1 Переместите рычаг управления вниз в положение SET, COAST и удерживайте его в этом положении, до достижения требуемой скорости автомобиля.

Пошаговое уменьшение скорости движения на 1,6 км/ч, может производиться последовательным перемещением рычага управления вниз в положение SET, COAST. Последовательно нажимайте рычаг до тех пор, пока автомобиль не достигает желательной скорости. Способ 2 Нажмите педаль тормоза и затормозите автомобиль до требуемой скорости.

Переместите рычаг вниз в положение SET, COAST один раз, в результате чего зафиксируется скорость движения автомобиля.

Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года) Статьи о хонде аккорд 7 поколения, часто задаваемые вопросы

Объявления и реклама

Круиз контроль не могу включить…..

14.07.2013, 11:22   #
slipz

Новичок.

Круиз контроль не могу включить….. Купил машину Accord 2003 года и все время за городом пытаюсь тыкать на кнопки что бы включить круиз контроль не как не получается!У меня на руле под правой рукой 4 кнопки Cruise,Cancel,res Accel,Set!Нажимаю Cruise загорается на панели лампочка Criuse main,после чего нажимаю кнопку Set и отпускаю педаль скорость не держится и падает!?Может он просто не работает,или я что то делаю не так!?

14.07.2013, 11:27   #
Евстафий

Монстр.

 

надо нажать кнопочку понижения скорости, не помню как называется, после чего загорится еще одна зеленая на панели… потом уже можно увеличивать или уменьшать, в инструкции почтай, там все расписано.

14.07.2013, 13:05   #
alexvnets

Монстр.

 

Всё делаешь верно. Залезь к педали тормоза, там есть кнопка-жабка отключения круиз-контроля. Скорее всего она у тебя сейчас отжата при отжатой педали тормоза, а должна быть зажата. Просто выкрути её (пол оборота против часовой стрелки) и засунь её по глубже.

14.07.2013, 14:24   #
fedorrr

Монстр.

 

Можно еще концевик сцепления посмотреть если это мкпп.

15.07.2013, 14:08   #
mazdohist

Монстр.

 

Верно. Если эти датчики на тормозе и сцепе глючат или не нажаты — круиза не будет.

15.07.2013, 14:51   #
slipz

Новичок.

Всем огромное спасибо! ! !

! Вечером буду пробовать и разбираться ;))).

20.09.2013, 23:51   #
Alx070

Новичок.

Так каков результат?

15.08.2016, 23:14   #
Alex686

Главный по тарелочкам.

 

Где эти датчики ? Есть схема ? Снимал концевик зачистить на педали тормоза.

Пропал круиз так же ! Что там как ? Стопари работают сейчас.

16.08.2016, 15:00   #
Alex686

Главный по тарелочкам.

 

Цитата: Сообщение от Alex686 Где эти датчики ? Есть схема ? Снимал концевик зачистить на педали тормоза.

Пропал круиз так же ! Что там как ? Стопари работают сейчас.

Вопрос решён был, концевик собрал после зачистки не правильно. Всё переделал! Работает на ура вся система.

16.08.2016, 18:35   #
Vertolet

ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ.

 

Цитата: Сообщение от Alex686 концевик собрал после зачистки не правильно.

дык, а как его можно собрать неправильно? 🙂

__________________
www.drive2.ru/users/fin-1

Время генерации страницы секунды с запросами

Источники:

Помогла статья? Оцените её
Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...
Плохо
0
Интересно
0
Супер
0
Adblock
detector