Renault Duster – относительно технически непростой автомобиль, имеющий достаточное количество электронных датчиков и электрооборудования. Поэтому многие его неисправности шифруются с помощью специальных кодов, которые можно определить при диагностике сканером. А на некоторых модификациях кроссовера они могут высвечиваться на приборной панели. Для правильного установления причины поломки необходимо знать расшифровку обозначений.
Диагностика Renault Duster
Проверить наличие ошибок на этом автомобиле можно тремя способами:
- Расшифровать текущие показания бортового компьютера. Некоторые комплектации и модификации могут сигнализировать о поломках таким образом;
- Провести проверку диагностическим сканером;
- Сделать самодиагностику автомобиля.
Самодиагностика Дастера проводится так:
- Вставить ключ в замок зажигания.
- Зажать кнопку, которая сбрасывает пробег автомобиля за сутки.
- Запустить мотор.
- Дождаться начала самостоятельной диагностики авто. При этом измеритель скорости коленвала будет от нуля перемещаться к предельному значению, а затем – назад.
- Отпустить кнопку суточного пробега.
Примечательно, что диагностика машины может показывать различные режимы. Чтобы найти ошибки, нужно нажать на кнопку сброса три раза. Коды поломок состоят из латинских букв ( обычно двух) и преимущественно трёх цифр. Буквенные обозначения отвечают за следующие неисправности:
- D – проблемы с расходом топлива или его датчиком;
- H – проблемы с моторным маслом, поломки датчика или цепи;
- J – неполадки в топливной системе или отказ датчиков, повреждение цепи;
- T – повреждения системы охлаждения, цепи или самих датчиков.
Также нередко применяется символ O, который обычно встречается вместе с другими буквенными обозначениями. Примечательно, что одновременно могут высвечиваться несколько кодовых значений, если присутствует ряд поломок.
Расшифровка распространённых кодов ошибок
Коды ошибок Renault Duster с расшифровкой можно легко найти в Интернете на ресурсах, посвящённых данному кроссоверу. Разберём самые распространённые обозначения.
Неисправности топливной системы
Частые неисправности системы топлива могут обозначаться следующими кодами:
- DF026…029 (Р0201…0204) – поломки форсунок. Ошибка характерна преимущественно для модификаций с бензиновыми силовыми агрегатами;
- DF040…044 (Р0201…0204) – обрыв или замыкание в цепи, отвечающей за работу форсунок;
- DF514 – отказ реле топливного насоса. Иногда может обозначать неисправность самого насоса;
- DF773 – обрыв или замыкание в электроцепи, отвечающей за клапан давления в рампе.
Неполадки системы зажигания
Автовладельцы часто могут увидеть такие коды ошибок, связанные с зажиганием, как:
- DF059…062 – искра между свечными контактами;
- DF065 – случайные пропуски зажигания в цилиндрах;
- DF109 – пропуски зажигания из-за неверного состава смеси топлива.
Проблемы с контролем выбросов
Такие поломки нередко можно определить по следующим кодам:
- DF092 или DF093 (0130 или 0136) – отказ датчика концентрации кислорода;
- P0133 – замедленная реакция кислородного датчика;
- Р0138 – повышенное напряжение в цепи подачи кислорода;
- Р0170 – неправильный состав смеси;
- DF394 – поломка катализатора;
- DF398 – модуль перемещения топлива неисправен или не отрегулирован.
Ошибки, связанные с проблемами двигателя и скоростью
Владельцы этого авто часто сталкиваются с ошибками, связанными со скоростью, работой двигателя или холостым ходом. Например, зачастую встречаются такие коды, как:
- DF091 или 0500 –проблемы с датчиком скорости;
- DF1058 (P0106) – повышенное давление во впускном коллекторе, вероятно, из-за неполадок дроссельной заслонки;
- DF120 – проблемы с коленвалом или его датчиком;
- DF195 – неправильное положение коленвала или распредвала.
Неисправности коробки передач или редуктора
Значительно реже, но также встречаются ошибки, связанные с нарушениями в работе коробки переключения передач или редуктора:
- DF008 и 009 – проблемы с селектором КПП;
- DF018 – проблемы с блокировкой гидротрансформатора;
- DF119 – неправильно определяется положение педали тормоза.
Нарушения в работе электронного блока управления
Часто встречаются и ошибки, связанные с работой ЭБУ. Это:
- DF887 (0226) – нарушено управление оборотами мотора или тормозной системой;
- DF1017 (061А) – проблемы с управлением двигателем;
- DF1074 (0638) – нарушена синхронизация педали газа с дроссельной заслонкой;
- DF358 – нет сигнала от датчиков впрыска;
- DF374 – не работает или некорректно функционирует блок управления мотором.
Также возможны и другие коды неисправностей, связанные с отказом различных датчиков, цепей или узлов и агрегатов автомобиля. Большинство обозначений можно расшифровать самостоятельно, что помогает при проверке авто. В сложных случаях, когда определить поломку своими силами не удалось, необходимо в разумные сроки обратиться в автосервис для профессиональной диагностики. С обращением на СТО не стоит затягивать, если велика вероятность серьёзной поломки.