Как самому накрутить спидометр на Рено Логан: моталка и схема

Многие автомобилисты сталкивались с тем понятием, когда необходимо накрутить показания спидометра, для того, чтобы на предприятии не доплачивать свои денежные средства за лишний пробег. В нашей стране, это достаточно распространенное понятие, поскольку оплата идёт по фактическому пробегу. Но, как это сделать своими руками знает далеко не каждый.

Видео по установке прибора по намотке (моталке) спидометра на Рено Логан ниже:

Видеоматериал расскажет об одном из способов накрутки спидометра Рено Логан, а также наглядно продемонстрирует некоторые нюансы.

Содержание

Моталка спидометра

Комбинация приборов с включенным спидометромСпрос рождает предложение. Это закон действует везде на современном рынке. Именно с появлением необходимости накрутить пробег, некоторые производители автомобильной электрики догадались придумать и сделать приспособление для накрутки пробега, в простонародии – моталка.

Как накрутить одометр, спидометр, схема.

Диагностический разъём редакционной машины. Находится в бардачке. На первом Логане разъём находится там же.

Подключается этот прибор достаточно легко, поскольку просто необходимо вставить его в разъем OBD-II или по-простому – для подключения диагностического оборудования к мозгам автомобиля. Но, как показывает практика, не все так просто, как кажется на самом, то деле.

На первых этапах автомобилисты столкнулись с проблемой, когда прибор действительно наматывал пробег. Но при этом в самом ЭБУ оставался реальный, и при сверке параметров цифры не совпадали.

 "Накручивание" одометров

Таким образом, многие автомобили «послетали» с гарантийного обслуживания, а водители были уволены с работы за то, что обманывали работодателя. Нюанс был учтён производителями «моталок» и далее была придумана система, как обойти дубляж пробега.

Что же понабиться сделать водителю, чтобы накручивать пробег, без последствий? Об этом ниже.

  • Демонтировать часть панели приборов и вынуть комбинацию приборов.
  • Далее, разбираем разъем OBD II, который находится в бардачке.

    Месторасположение диагностического разъема

  • В диагностический разъем добавляем 2 провода, которые протягиваем под панелью приборов к разъему, куда уходят провода, отвечающие за спидометр.
  • Один провод подключаем к черному, а второй к салатовому.
  • Собираем всё обратно.
  • Включаем моталку и поворачиваем ключ зажигания. Пробег начал мотаться, и при этом все показатели дублируются в ЭБУ. Более подробно все показано в видеоматериале.

    Растасовка проводов OBD 2

Датчик скорости

Второй и, пожалуй, самый старый способ – это накрутка через датчик скорости. Итак, для начала необходимо найти этот датчик. Он размещен, как правило, на коробке передач и добраться до него можно лишь снизу. Для успешного выполнения задания, его необходимо открутить.

Схема для спидометра Рено Логан

Для совершения следующих действий придется зайти в радиомагазин, где купить все необходимо для пайки вот такой схемы: Схема для накрутки пробегаКогда схема готова, её необходимо подключить, согласно указанных разъёмов. Устанавливаем обратно датчик скорости и включаем зажигание. Если все сделано верно, то по факту спидометр начнет мотать в 2-3 раза быстрее.

Крутилка, подмотка, моталка, намотка спидометратра Renault Logan 2 заказать, посмотреть описание

Также, стоит отметить, что потребуется еще одна электрическая схема для оперативного вмешательства. Ее можно заменить стандартной схемой, поскольку она является доработанным вариантом. Расширенная схема для накрутки спидометра.

Внесение изменений в ЭБУ

Самое непростое и можно сказать трудное задание – это изменение в работе ЭБУ. Конечно, этот способ является самым незаметным, поскольку вычислить программные изменения достаточно сложно.

Именно этим вариантом пользуются нелегалы, для того чтобы накручивать спидометры и зарабатывать на этом деньги.

Схема достаточно простая. Автомобиль подключается к диагностическому ноутбуку, где уже установлена взломанная версия программы AutoRenaultTools или OBDAutoTools. Программа достаточно многофункциональная и позволяет вносить в изменения работы электронного блока управления без последствий. Именно в ней и происходит изменение пробега на программном уровне, что почти невозможно отследить, по сравнению с другими способами.

Единственным недостатком использования этого метода является то, что программное обеспечение автомобиля может дать сбой, а это приведет в свою очередь к переустановке ПО. Данная процедура не из дешевых и имеет некоторые последствия.

Выводы

Теперь спидометр на Рено Логан открученный без посторонних вмешательств. Стоит отметить, что если автолюбитель далек от автомобильной электрики, то рекомендуется обратиться к профессионалам, которые сделают все быстро и качественно.

Крутилка, подмотка, моталка, намотка спидометратра Renault Sandero Stepway заказать, посмотреть описание

Многие автомобилисты сталкивались с тем понятием, когда необходимо накрутить показания спидометра, для того, чтобы на предприятии не доплачивать свои денежные средства за лишний пробег. В нашей стране, это достаточно распространенное понятие, поскольку оплата идёт по фактическому пробегу. Но, как это сделать своими руками знает далеко не каждый.

Видео по установке прибора по намотке (моталке) спидометра на Рено Логан ниже:

Видеоматериал расскажет об одном из способов накрутки спидометра Рено Логан, а также наглядно продемонстрирует некоторые нюансы.

Моталка спидометра

Спрос рождает предложение. Это закон действует везде на современном рынке. Именно с появлением необходимости накрутить пробег, некоторые производители автомобильной электрики догадались придумать и сделать приспособление для накрутки пробега, в простонародии – моталка.

Диагностический разъём редакционной машины. Находится в бардачке. На первом Логане разъём находится там же.

Подключается этот прибор достаточно легко, поскольку просто необходимо вставить его в разъем OBD-II или по-простому – для подключения диагностического оборудования к мозгам автомобиля. Но, как показывает практика, не все так просто, как кажется на самом, то деле.

 "Накручивание" одометров

На первых этапах автомобилисты столкнулись с проблемой, когда прибор действительно наматывал пробег. Но при этом в самом ЭБУ оставался реальный, и при сверке параметров цифры не совпадали.

Таким образом, многие автомобили «послетали» с гарантийного обслуживания, а водители были уволены с работы за то, что обманывали работодателя. Нюанс был учтён производителями «моталок» и далее была придумана система, как обойти дубляж пробега.

Что же понабиться сделать водителю, чтобы накручивать пробег, без последствий? Об этом ниже.

открываем моталку

  • Демонтировать часть панели приборов и вынуть комбинацию приборов.
  • Далее, разбираем разъем OBD II, который находится в бардачке.

Месторасположение диагностического разъемаРастасовка проводов OBD 2

Датчик скорости

Второй и, пожалуй, самый старый способ – это накрутка через датчик скорости. Итак, для начала необходимо найти этот датчик. Он размещен, как правило, на коробке передач и добраться до него можно лишь снизу. Для успешного выполнения задания, его необходимо открутить.

Схема для спидометра Рено Логан

Для совершения следующих действий придется зайти в радиомагазин, где купить все необходимо для пайки вот такой схемы: Схема для накрутки пробегаКогда схема готова, её необходимо подключить, согласно указанных разъёмов. Устанавливаем обратно датчик скорости и включаем зажигание. Если все сделано верно, то по факту спидометр начнет мотать в 2-3 раза быстрее.

 "Накручивание" одометров

Читайте также: Не работают дворники логанТакже, стоит отметить, что потребуется еще одна электрическая схема для оперативного вмешательства. Ее можно заменить стандартной схемой, поскольку она является доработанным вариантом.

Расширенная схема для накрутки спидометра.

Внесение изменений в ЭБУ

Самое непростое и можно сказать трудное задание – это изменение в работе ЭБУ. Конечно, этот способ является самым незаметным, поскольку вычислить программные изменения достаточно сложно.

крутилка пробега в разборе

Именно этим вариантом пользуются нелегалы, для того чтобы накручивать спидометры и зарабатывать на этом деньги.

Схема достаточно простая. Автомобиль подключается к диагностическому ноутбуку, где уже установлена взломанная версия программы AutoRenaultTools или OBDAutoTools . Программа достаточно многофункциональная и позволяет вносить в изменения работы электронного блока управления без последствий. Именно в ней и происходит изменение пробега на программном уровне, что почти невозможно отследить, по сравнению с другими способами.

Единственным недостатком использования этого метода является то, что программное обеспечение автомобиля может дать сбой, а это приведет в свою очередь к переустановке ПО. Данная процедура не из дешевых и имеет некоторые последствия.

Выводы

Теперь спидометр на Рено Логан открученный без посторонних вмешательств. Стоит отметить, что если автолюбитель далек от автомобильной электрики, то рекомендуется обратиться к профессионалам, которые сделают все быстро и качественно. Намотка для датчика спидометра.

Корректировка спидометра в современной действительности — чрезвычайно востребованная услуга. Стоит открыть газету или ввести в интернет-поисковик «Коррекция спидометра» как Вы получите миллионы предложений по всей стране. Причём намотка спидометра не менее востребована, чем смотка пробега. По статистическим данным, около 70% российских автомобилистов не единожды тем или иным способом корректировали показания реального пробега.

Конечно, далеко не каждый использует корректировку пробега с целью представить собственную машину в наиболее выигрышном свете при продаже, например. Бывают и другие важные обстоятельства, когда просто необходимо бывает намотать спидометр: если меняется двигатель, произошли сбои в функционировании приборной панели или она вовсе сломалась. В этом случае происходит обнуление датчика одометра, потому без намотки датчика спидометра никак не обойтись.

 "Накручивание" одометров

Другая ситуация, требующая накрутить спидометр, не понаслышке знакома всем водителям, работающим на казённом транспорте: обычно у них возникают проблемы с несоответствием реального расхода топлива и показаниями спидометра с одометром, поскольку они не учитывают потерю бензина на простаивание в пробках и для оправдания чрезмерного расхода горючего нужно периодически подматывать километраж.

Ну и ещё одной причиной можно назвать высокую технологичность современных авто, которая очень часто становится причиной не совсем корректного учета проеханных расстояний, потому с целью гармонизировать показатели бывает крайне желательно подмотать пробег.

Читайте также:

подмотка спидометра - схема

Радиатор мазда кседос 6Любую из этих проблем способно разрешить современное устройство, так называемая намотка спидометра, которая работает через разъемы для диагностики OBD2 с применением шин CAN. Принцип функционирования данной подмотки электронных спидометров достаточно прост и заключается в эмуляции при помощи программных средств автомобиля его же движения, что способствует увеличению показателей пробега.

При этом качественное наращивание дополнительного километража этим прибором предполагает не одни лишь изменения соответствующих параметров в ЭБУ автомобиля, но и полноценное удаление первоначальной информации из памяти большого числа микропроцессоров.

Обычно пробег и различные сервисные интервалы на авто заграничного производства прописываются в чипах спидометра, помимо этого они могут дополнительно дублироваться и в модулях света, и ключах, и в иммобилайзерах, и в замках зажигания, и в том числе в блоках управления. Подобных точек — микропроцессоров, в которых отражен пробег машины, может быть до 4, в зависимости от модели автомобиля.

 "Накручивание" одометров

Высококачественная подмотка электронных спидометров способна полностью исключить возможность определить, производилась ли намотка пробега, поскольку все показатели нового километража отразятся в каждом из дублирующих блоков.

Приобретение намотки для датчика спидометра в личное пользование позволит автовладельцу существенно сэкономить. Ведь в случае обращения с намерением накрутить спидометр в специализированный сервис, стоимость выполнения данной процедуры, которая напрямую зависит от числа дублирующих точек памяти о пробеге, может составлять около 4000 рублей за коррекцию пробега в одной точке.

Понятно, что это далеко не каждому по карману, в особенности, если наматывать пробег надо периодически.

Как накрутить одометр, спидометр, схема.

Работать с намотками спидометра по шинам CAN исключительно просто и удобно: для этого вовсе не нужна профессиональная техническая помощь или специальный трудоёмкий монтаж. Для того чтобы намотать пробег, надо просто подключить данный агрегат к разъему OBD2.

Для более комфортного осуществления диагностики разных систем авто производители предусмотрительно выводят нужные в нашем случае разъемы цифровой CAN-шины в салон. Без каких либо источников питания прибор будет работать от бортовой сети машины 12v. То есть вставляете устройство в диагностический разъем и включаете зажигание. Намотка пробега тут же начнётся.

А вот смотать показания пробега этим устройством не получится, для этих целей нужно применять специальные приборы для скрутки километража.

 "Накручивание" одометров

ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: от 2014гСтарая цена 5000 руб. Новая цена 2999 руб. Выгодная цена 2490 руб. *

Подмотка спидометра Рено Логан – специализированный прибор, который подключается в разъем диагностики OBD2. Предназначен он для самостоятельного периодического увеличения показаний одометра автомобиля. Более подробно о том, почему вообще кому-то требуется подматывать километраж, читайте в этой статье.

Нужно понимать, что хоть Renault Logan и относится к сегменту бюджетных автомобилей, что делает его популярным в парках служебных авто, но при этом он имеет достаточно серьезную электронную начинку, даже в самой простой комплектации. В частности на всех образцах устанавливается система АБС, которая считывает показания скорости авто. Напротив традиционный датчик скорости при этом не ставится. В результате чтобы подматывать пробег на Логане, не обойтись без кан крутилки спидометра.

 "Накручивание" одометров

 CAN моталка Рено Логан имеет достаточно сложное устройство и в процессе своей работы посылает в цифровую шину пакеты сообщений аналогичные тем, что транслирует блок ABS во время езды. В результате чего полностью имитируется реальное движение. Напротив использовать данный инструмент предельно просто: подключение происходит в штатный разъем диагностики ОБД2 без вмешательства в проводку. Процесс работы наглядно показан на видео.

Подмотка Рено Логан добавляет 1.2 километра в секунду или 4320км\ч. Можно свободно контролировать процесс намотки и в то же время при необходимости быстро закрыть даже большое отставание от путевки.

Как правильно использовать моталку

  • Сперва включается зажигание

Крутилка, подмотка, моталка, намотка спидометратра Renault Duster 2 заказать, посмотреть описание

  • Берется крутилка спидометра Рено Логан. Она выполнена в корпусе разъема ОБД2. Форма самого разъема является мировым стандартом и одинакова на всех современных авто.
  • Моталка спидометра вставляется в разъем диагностики, который расположен в перчаточном ящичке.
  • Светодиод на торце крутилки начинает моргать раз в секунду, а пробег на дисплее прибавляться. Стрелка спидометра в процессе намотки не поднимается.

Крутилка, подмотка, моталка спидометра Renault Sandero – Ваш верный выбор

  • После того, как одометр достиг желаемого значения, выдергиваем прибор и выключаем зажигание.

Нельзя не отметить, что, как и большинство современных Renault, Logan имеет несколько точек записи пробега. А именно панель приборов и блок АБС. Наша подмотка Рено Логан прописывает новое значение во все регистраторы, поэтому ее можно использовать даже на абсолютно новых авто, которые обязаны обслуживаться у официального дилера. Так же очень важно, что все крутилки спидометра, которые Вы найдете на нашем сайте БЕЗЛИМИТНЫЕ. Подробнее о лимитированных и безлимитных устройствах читайте тут.

Купить или сделать самому

• Как уже говорилось, моталка Рено Логан – вещь непростая. Чтобы изготовить подобное в домашних условиях, понадобятся специализированные знания и навыки в области программирования, электроники и схемотехники, не говоря уже о дорогом оборудовании и пространстве для экспериментов. К тому же все это потребует массу времени.

• Готовый прибор напротив можно начать использовать сразу же после получения. И уже за пару недель Вы оправдаете затраты на его покупку.

элементы прибора намотки пробега

• К тому же наши устройства отлажены годами и тысячами автомобилей, что гарантирует, прежде всего, безопасность. Ведь ни один электронный узел не должен пострадать в процессе намотки.

Почему стоит обратиться именно к нам, когда нужна моталка на Логан

• Мы – разработчики, а значит, понимаем, как устроено и работает то, что мы продаем. Наши специалисты подберут нужный вам вариант, учитывая модель, год выпуска, комплектацию и т. д.

прибор намотки пробега

• Мы – производили, поэтому продаем продукцию без лишних наценок, а значит, можем предложить лучшую цену, по сравнению с конкурентами. • От нас техническая поддержка – каждый наш покупатель может обратиться к нам за помощью, если у него возникла проблема или вопрос при подключении подмотки. Наши контакты на корпусе крутилки, они так же указаны в инструкции, прилагаемой к подмотке.

• Гарантия 5 лет. Мы тщательно контролируем качество своих изделий, уверены в них, поэтому предоставляем такой внушительный гарантийный срок, с бесплатной заменой в случае отказа. • Без предоплаты.

Оплата покупки происходит при ее получении. Никакой предоплаты при этом не требуется! Более подробно об оплате и доставке можно прочитать по ссылке.

Как накрутить одометр, спидометр, схема.

None

Как сделать заказ

• Если Вы уверенный пользователь ПК и у Вас нет вопросов по товару, можно оформить заказ через корзину. Для этого нужно нажать «Купить» и заполнить все предложенные поля.

• Остались вопросы? – задайте их по телефону 8 800 200 92 86 звонок бесплатный. Консультант ответит на вопросы и, если нужно, примет заказ.

Крутилка, подмотка, моталка, намотка спидометратра Renault Sandero 2 заказать, посмотреть описание

• Все то же самое можно сделать в чате на сайте, в правом нижнем углу. Ответим в течение минуты, дождитесь ответа. Учитывайте только возможную разницу во времени, у нас оно Московское.

• Написать так же можно в Whatsapp или Viber на .

Перед покупкой ознакомьтесь с видео материалами, которые мы выкладываем на нашем Youtube канале. Пишите свои вопросы в комментариях.

Как накрутить одометр, спидометр, схема.

Посмотрите отзывы реальных покупателей, которые мы выкладываем тут, а после покупки не забудьте оставить свой. Это очень поможет вашим коллегам сделать правильный выбор.

Спасибо за интерес к нашим приборам!

Показания спидометра зачастую являются одним из критериев, по которым оценивают качество и сроки проведения ТО автомобиля. Точнее говоря, это относится к одометру, являющемуся составной частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое наименование устройства, он и дальше будет называться именно так. Зачастую по ряду причин, порой и субъективных, приходится осуществлять подмотку спидометра, изменяя пройденный автомобилем путь.

О типах спидометров

Прежде чем выяснять, каким образом можно своими руками изменить показания подобного прибора, необходимо рассмотреть возможные его варианты. Существуют несколько принципиально отличающихся типов спидометров:

  • механический;
  • электромеханический;
  • электронный.

Механический спидометр

Обороты КПП тросиком передаются непосредственно на прибор. Там измеряется число оборотов и пересчитывается в пройденный путь. Для этого используется редуктор с заранее подобранным коэффициентом преобразования. Как такое осуществляется, поможет понять фото.

Фактически получается, что один оборот на выходе редуктора соответствует определенному числу метров пройденного пути. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (устройство индикации) с нанесенными цифрами, отображающими измеренное расстояние.

Электромеханический спидометр

Этот тип приборов является дальнейшим развитием описанного ранее устройства. Во многих случаях тросик служил источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство ввели установленный на КПП датчик скорости. Импульсы с него поступали на моторчик с соответствующим управлением, вращающий редуктор. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, напоминая его и по внешнему виду.

Электронный спидометр

Подобный тип устанавливается на современных автомобилях. В данном случае измеряется число оборотов колеса. Зная длину его окружности, нетрудно перевести число оборотов в пройденный путь. Отображение полученного результата осуществляется на ЖКИ.

Зачем изменяют показания спидометра?

Как уже отмечалось, водителям порой приходится изменять показания спидометра. При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все понятно – уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по поводу второго необходимо сделать несколько пояснений.

Крутилка, подмотка, моталка спидометра Renault Logan – Ваш верный выбор

Подмотка спидометра возможна по нескольким причинам, например:

  1. Для повышения затрат на ГСМ. Больший пробег позволяет списывать больше топлива. И это не обязательно связано с махинациями и приписками. Дело в том, что у старого, изношенного автомобиля, потребление топлива порой превышает установленные нормы. Вот и приходится таким образом компенсировать повышенные расходы.
  2. При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
  3. При использовании дисков, отличающихся от рекомендованных изготовителем. У них диаметр может быть как больше, так и меньше определенного для стандартного колеса, соответственно при расчетах пройденного пути будет возникать постоянная ошибка. Вот подмотка спидометра и позволяет ее устранить, в том числе и выполненная своими руками.

Как производится подмотка спидометра?

Это достаточно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (для каждого может быть использована своя методика), а также от даты выпуска автомобиля. Ниже будут рассмотрены некоторые возможные подходы, позволяющие реализовать эту задачу.

Как подмотать механический спидометр?

Подобные приборы стоят на старых авто, например семейства ВАЗ или УАЗ ранних годов выпуска. В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое – отсоединить от датчика скорости тросик, подключить к нему дрель, и переведя ее в режим реверса, изменить показания. Другой подход заключается в том, что надо разобрать панель приборов, извлечь счетчик, и используя нужные инструменты, изменить его показания. Такую работу можно выполнить своими руками. Однако доступно это только на машинах старых годов выпуска (до 2005), причем не имеет особого значения ее марка – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Определяющим будет именно тип спидометра.

Как корректировать электромеханический спидометр

Несмотря на то, что подобные типы приборов остались только на старых машинах, работать с ними гораздо сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других, рассматриваемых ниже ситуациях, необходимо разделять две задачи:

  • подмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
  • скрутка спидометра ̶ уменьшение показаний прибора.

В принципе, обе они могут быть выполнены своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть свой. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, извлечении счетчика и перестановке вручную его значений. А вот задача – как подмотать спидометр подобного типа, решается при использовании генератора. Он формирует импульсы, поступающие на вход управления, и согласно их количеству меняются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это также не зависит от марки автомобиля – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

Как подмотать электронный спидометр

Подобные устройства устанавливаются на современных машинах и зачастую являются неотъемлемой частью других электронных систем на борту. Конкретные способы корректировки показаний спидометров определяются в первую очередь сроком изготовления автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими самостоятельными устройствами.

Как накрутить одометр, спидометр, схема.

Поэтому для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых блоков. И кроме того, опять же в зависимости от особенностей автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и т.д., а также года выпуска, будет определяться способ доступа к спидометру. Поэтому выполнить своими руками такую работу достаточно затруднительно, хотя никто не говорит, что такое невозможно. Вот только для этого потребуется применение специальных электронных устройств.

Какими приборами выполняется подмотка электронных спидометров?

Учитывая имеющееся многообразие машин и способов обработки данных со спидометра, создано несколько различных вариантов, позволяющих корректировать показания пройденного пути. Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:

CAN крутилка

Этот прибор предназначен для использования на современных машинах. Здесь надо знать, что CAN – специальная шина, по которой происходит обмен данных между блоками электроники автомобиля. И его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

Крутилка, подмотка, моталка спидометра Renault Duster – Ваш верный выбор

Соответственно, благодаря этому можно корректировать содержание нужных ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. Обнаружить диагностическим оборудованием, что происходило изменение ячеек памяти, невозможно. Купить качественную крутилку можно на сайте https://can-podmotka.ru

Импульсная крутилка к OBDII

Это устройство предназначено для использования с иномарками, не имеющими шины CAN. Данный прибор подключается через специальный диагностический разъем OBDII. В данном случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы с датчика скорости, вследствие чего показания пройденного пути меняются.

Генератор скорости

Данная схема осуществляет имитацию датчика скорости. Вместо него включается генератор и выдает последовательность импульсов, поступающих на спидометр и вызывающих изменение его показаний. Подходит в большей степени для электромеханических приборов и отечественных автомобилей – ВАЗ, УАЗ и прочих, выпущенных до 2006 года.

Крутилка спидометра ABS

Подходит для машин, оснащенных ABS. Ее работа основана на контроле скорости движения и вращения колеса. Крутилка, подключенная к соответствующему разъему, имитирует работу колес, и контроллер, получая эту информацию, начинает изменять показания спидометра.

Дополнительно стоит отметить, что определяющим при выборе устройства для подмотки спидометра является модель автомобиля и дата его выпуска. В некоторых случаях изменения показаний спидометра на ВАЗ или УАЗ будут проходить совсем не так, как на КАМАЗе или МАЗе.

Устройство для подмотки можно сделать самостоятельно или купить уже готовое, но самое главное определить, можно ли его использовать на данной машине. В случае неправильного применения можно просто сжечь электронику.

 "Накручивание" одометров

Как это ни покажется странным, но порой более актуальной становится не скрутка спидометра, а наоборот, его подмотка. Существует целый ряд причин, как объективных, так и субъективных, заставляющих делать подобное. Создан не один прибор, позволяющий решать поставленную задачу, причем можно выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретного автомобиля и позволяющее проводить данную процедуру без последствий.

Источники:

Помогла статья? Оцените её
Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Плохо
0
Интересно
0
Супер
0
Adblock
detector