Бережная эксплуатация, осторожное вождение позволяет владельцу автомобиля долго сохранять работоспособность сцепления. Но со временем эта система требует ремонта, замены. Для своевременной диагностики необходимо внимательно относиться к транспортному средству, научиться заранее видеть «симптомы» изношенности сцепления. Если продолжить ездить с плохо функционирующей конструкцией, то увеличится расход топлива, ДВС значительно утратит мощность.
Схема установки сцепления
Принцип работы сцепления — видео
Срок эксплуатации сцепления
Нет конкретного значения пробега, определяющего необходимость замены сцепления, этот процесс индивидуален в каждом конкретном случае.
Срок службы зависит от многих факторов.
- Манеры езды. При частых пробуксовках, частом резком старте, участии в гонках срок службы сцепления становится намного меньше.
- Качества агрегата в автомобиле. При использовании оригинальных деталей система сцепления будет долговечнее.
- Повреждений и форс-мажорных ситуаций. Если в систему проникнет посторонняя жидкость, посторонние небольшие предметы, то даже в новом узле произойдет поломка.
- Ошибок в процессе установки, регулировки.
Чтобы избежать этих ситуаций, монтаж системы должен производиться специалистами строго в соответствии с инструкцией.
Признаки необходимости замены сцепления
Чтобы вовремя заменить сцепление, нужно изучить причины поломки по внешним признакам.
При вождении следует обратить внимание на шумы или изменение эксплуатационных свойств автомобиля при вождении.
- Сильные рывки при переключении передач часто являются признаком повреждения пружин на диске сцепления.
- Запах гари в салоне означает, что диски сцепления проскальзывают друг относительно друга и фрикционные накладки горят.
- Слышите ли вы громкий шум при нажатии на педаль сцепления? Возможно, износился выжимной подшипник.
Мастера и производители автомобилей рекомендуют проверять сцепление каждые 80-100 000 км.
Если вы еще не проехали рекомендованный пробег и заметили следующие “симптомы”, возможно, пришло время поспешить с заменой и посетить СТО для диагностики.
Замена сцепления своими силами
Многие водители способны произвести замену сцепления самостоятельно.
Для этого необходимо следующее оборудование:
- лебедка (домкрат), для поднятия передней части транспортного средства;
- эстакада;
- смотровая яма;
- рожковые и торцевые ключи;
- оправка, чтобы центровать диск сцепления;
- гидравлическая стойка (подъемник).
Систему узлов в сцеплении нужно защитить. С этой целью используют втулки, чехлы для защиты пыльников шаровой опоры, траверса для поддержки двигателя.
Процесс демонтажа КПП
Процедура немного отличается для передне- и заднеприводных автомобилей.
В первом случае необходимо:
- снять приводные валы и заменить их заглушками;
- открутить болты;
- отсоединить тросы, рычаги управления;
- снять главный вал коробки передач с подшипника в двигателе.
На втором этапе снимается муфта, соединяющая коробку передач с карданным валом.
Замена компонентов сцепления
После удаления болтов корзины все компоненты сцепления снимаются с маховика. Важно, чтобы на его поверхности не было масла. В противном случае потребуется замена сальника, а если старые диски поцарапаны или потрескались, то и корзины. Новый диск вставляется в корзину, и корзина устанавливается на маховик. Крепежные болты вкручиваются крест-накрест.
Выравнивание диска сцепления
Для центрирования диска используется специальный штифт.
- Установите коробку передач.
- При вращении вала коробки передач необходимо следить за тем, чтобы он вошел в зацепление со шлицами маховика.
- Лебедка используется при снятии и установке коробок передач в полноприводных автомобилях (или с большим объемом двигателя).
Регулировка сцепления
В зависимости от конкретного автомобиля устанавливается стержень или трос рекомендуемой длины. Даже при наличии сервисного специалиста процедура занимает не менее 4,5 часов. Каждый дефект может стоить столько же, сколько новый комплект сцепления. В сервисе есть все инструменты для замен, регулировки сцеплений. Стоимость проводимых работ невысокая, а профессиональный ремонт защитит от форс-мажорных ситуаций.
Выполняя эти рекомендации, машина всегда будет на ходу, риск поломки в поездке снижается, кроме того, топливо будет расходоваться более экономично.
