- Предохранители на Форд Фокус 2
- Предохранитель на бензонасос (до 2007 года)
- Реле бензонасоса на Форде после 2007 года
- Ставим перемычку
- Реле подкапотного блока и включаемые ими цепи
- Где находится монтажный блок Форд Фокус 2
- Подкапотный модуль предохранителей
- Внутрисалонный монтажный блок ПП
- Проверка и замена предохранителей
Предохранители на Форд Фокус 2
Практически все цепи питания в Фокусе второго поколения защищены предохранителями.
Подключаются они через реле. Эти блоки могут быть установлены как в салоне авто, так и в подкапотном пространстве возле АКБ. Замена предохранителей производится при помощи специального пинцета. Расположен он на крышке с внутренней стороны. Реле можно менять руками.
Предохранитель на бензонасос (до 2007 года)
Доступ к предохранителям в салоне осуществляется при помощи фиксаторов, которые надо потянуть вниз. Сам блок располагается возле вещевого ящика, под ним. Откручиваем два фиксатора блока предохранителей.
Чтобы с блоком было удобнее работать, его можно немного выдвинуть вперёд. Он крепится на кронштейнах. Перед заменой предохранителя важно выяснить причину, по которой он перегорел.
Реле бензонасоса на Форде после 2007 года
Реле К4, оно пятиконтактное. 2 вертикально и 3 горизонтально.
Ставим перемычку
Можно в такой ситуации поставить временно перемычку на верхних 2 контакта. Тогда бензонасос будет работать принудительно при включении зажигания. Рекомендуем воздержаться от установки перемычек.
Это может стать причиной возникновения более серьёзных проблем или пожара. ТОЛЬКО КАК ВРЕМЕННЫЙ ВАРИАНТ.
| A | Защищаемые цепи |
| F1 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F2 | Усилитель рулевого управления |
| F3 | Монтажный блок в салоне |
| F4 | Монтажный блок в салоне |
| F5 | Система кондиционирования, климат-контроль |
| F6 | Резерв |
| F7 | Насос гидроблока ABS |
| F8 | Клапаны гидроблока ABS |
| F9 | Контакты и обмотка главного реле |
| F10 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| F11 | Выключатель зажигания |
| F12 | Силовая цепь реле зажигания |
| F13 | Стартер |
| F14 | Правый элемент обогрева ветрового стекла |
| F15 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| F16 | Левый элемент обогрева ветрового стекла |
| F17 | Резерв |
| F18 | Резерв |
| F19 | Блок управления ABS |
| F20 | Звуковой сигнал |
| F21 | Дополнительный отопитель |
| F22 | Блок управления усилителем рулевого управления |
| F23 | Насос омывателя фар |
| F24 | Резерв |
| F25 | Обмотка реле обогрева ветрового стекла |
| F26 | Автоматическая коробка передач |
| F27 | Муфта компрессора кондиционера |
| F28 | Резерв |
| F29 | Система раздельного климат-контроля |
| F30 | Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач |
| F31 | Система зарядки аккумуляторной батареи |
| F32 | Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора |
| F33 | Подогрев датчиков концентрации кислорода |
| F34 | Форсунки, катушка зажигания |
| F35 | Система управления двигателем |
| F36 | Блок управления двигателем |
Реле подкапотного блока и включаемые ими цепи
| Обозначение | Наименование | Включаемые цепи |
| R1 | не используется | |
| R2 | Реле звукового сигнала | Звуковой сигнал |
| R3 | не используется | |
| R4 | не используется | |
| R5 | не используется | |
| R6 | Главное реле | Система управления двигателем |
| R7 | Реле обогрева ветрового стекла | Элементы обогрева ветрового стекла |
| R8 | Реле зажигания | Блок управления электропакетом, блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла |
| R9 | Реле омывателя фар | Электродвигатель насоса омывателя фар |
| R10 | Реле вентилятора отопителя | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| R11 | Реле компрессора кондиционера | Муфта компрессора кондиционера |
| R12 | не используется | |
| R13 | Реле стартера | Тяговое реле стартера |
| R14 | Реле вентилятора системы охлаждения | Электродвигатель вентилятора |
Где находится монтажный блок Форд Фокус 2
Автомобиль Форд Фокус 2 выпускался с 2004 до 2010 г. После 2007 г. был выпущен рестайлинг имеющий некоторые отличия в схеме предохранителей. Сами модули располагаются в одинаковых местах, подкапотные блоки одинаковые, отличия только во внутренних модулях и в отсутствии ПП замка багажника у дорестайлинговой модели.
Подкапотный модуль предохранителей
Первый блок предохранителей ford focus 2 находится возле водительского крыла под капотом, около АКБ. Для проверки или замены ПП необходимо снять крышку и воспользоваться пинцетом, закрепленным с ее обратной стороны. Реле и крупные предохранители достаются руками.
С внутренней стороны есть схема расположения ПП. Она со временем выгорает, в таком случае можно распечатать новую и закрепить ее на крышке. Расшифровка подкапотного модуля плавких предохранителей автомобиля Форд Фокус 2
| Номинал, А |
|---|
| Электродвигатель вентилятора ОЖ |
| Электроусилитель рулевого механизма |
| Салонный модуль ПП |
| Салонный модуль ПП |
| Климат-контроль, кондиционер |
| Запасной разъем |
| Электронасос блока ABS |
| Гидроблок системы ABS |
| Main Relay, обмотка |
| Электродвигатель вентилятора печки |
| Прерыватель электропитания ДВС |
| Силовой разъем запуска ДВС |
| Предохранитель стартера |
| Правый подогрев лобового стекла |
| Реле дополнительного вентилятора радиатора |
| Левый подогрев лобового стекла |
| Запасной разъем |
| Запасной разъем |
| Система ABS, блок контроля |
| Клаксон |
| Webasto, для авто с северной подготовкой |
| Электроусилитель руля, Блок контроля |
| Насос форсунок очистителя головных фар |
| Запасной разъем |
| Реле подогрева ветрового стекла, силовая обмотка |
| Предохранитель ЭБУ на авто с АКПП |
| Привод муфты кондиционера |
| Запасной разъем |
| Управление климат контроллером |
| Двигатель, ЭБУ. АКПП, ЭБУ |
| Предохранитель контроллера зарядки АКБ |
| Селектор положения кулисы АКПП |
| Подогрев ламбда-зондов |
| Катушки, топливные электрофорсунки |
| Двигатель, блок контроля и управления |
| ЭБУ |
Внутрисалонный монтажный блок ПП
В Форд Фокус 2 внутренний модуль плавких предохранителей находится с пассажирской стороны под отделением для перчаток (бардачок). В авто, выпущенных с 2004 г. по 2007 г.
(дорестайлинг), для проверки и замены ПП, необходимо потянуть за фиксаторы и снять верхнюю крышку. Там есть фиксатор, повернув который можно опустить весь модуль.
Распиновка ПП внутреннего модуля в автомобиле Ford Focus второго поколения до 2007 г.
| Защищаемый прибор или цепь |
|---|
| Головная фара, Лампа дальнего свет слева |
| Головная фара, Лампа дальнего свет справа |
| Доп. розетка, прикуриватель |
| Сервопривод люка |
| Передняя правая дверь, предохранитель электромодуля |
| Подогрев наружных зеркал |
| +12В на электрооборудование от АКБ |
| Разъем OBD2, диагностика |
| Лампочки на габариты |
| +12В на приборную панель от АКБ |
| Мотор омывателя лобового стекла , обогрев форсунок омывателя |
| Лампочки ближнего света , дневные ходовые огни |
| Переключатель освещения +12В от АКБ |
| Привод дворников переднего стекла |
| Предохранитель бензонасоса |
| Обогревательный элемент стекла заднего обзора |
| Парковочные огни и габариты, слева |
| Парковочные огни и габариты, справа |
| Предохранитель ЦЗ и электромодуля передней левой двери |
| Безключевой доступ |
| Привод зеркал внешнего обзора, контроль напряжения АКБ |
| +12 В питание автомагнитолы от АКБ |
| Электропитание прицепа |
| Лампочка ближний свет, справа |
| Лампочка ближний свет, слева |
| Сервопривод кресла водителя |
| Привод боковых стекол |
| Свободный разъем |
| AirBag |
| +12В освещение салона |
| +12В питание иммобилайзера и панели приборов |
| Панель приборов, доп. оборудование |
| Лампочки противотуманок |
| +12В от АКБ, питание эдектромодулей |
| Дневные ходовые огни |
| Свободный разъем |
| Подсветка заднего номера |
| Лампочки стоп сигналов задних |
| ЭБУ двигателя |
| Свободный разъем |
| Питание реле ЦЗ |
| Питание на дворники +12В задний |
| +12В доп. розетка багажника |
| Выключение внутреннего освещения, таймер |
| Правая дверь, электромодуль задний |
| Левая дверь, электромодуль задний |
| Подключение магнитолы Bose |
| Лампочки заднего хода , +12В от АКБ |
| ЭБУ системы кондиционирования |
| Подогрев кресел, перед |
Схема предохранительного блока внутреннего Форд фокус 2 после 2007 г. (рестайлинг)
| Защищаемый прибор или реле |
|---|
| +12 В питание электроприборов |
| Сервопривод люка, сервопривод водительского кресла |
| Мотор печки , сажеуловитель для дизельных ДВС |
| +12 В от АКБ, освещение внутреннее |
| Таймер салонного осветителя |
| Подогрев стекла задний |
| Безключевой доступ, KeyFree |
| OBD2 разъем, приборная панель |
| Автомагнитола и доп. приборы |
| Задняя доп. розетка |
| Переключатель дневных ходовых огней на генератор |
| +12В от АКБ топливного насоса |
| +12 В от АКБ, автомагнитола |
| Лампочки габаритных огней |
| +12 В от АКБ, иммобилайзер и приборная панель |
| Переключение освещения на генератор во время движения |
| Лампочки противотуманок |
| Подсветка заднего номерного знака |
| Задняя дверь, электромодуль левый |
| Доп. розетка в багажнике |
| Доп. розетка питания для прицепа |
| Задняя дверь, электромодуль правый |
| Подогрев кресел передних |
| AirBag |
| Подогрев зеркал наружного обзора |
| Левые габариты |
| Правые габариты |
| Система KeyFree |
| Мотор подъемника боковых стекол |
| Запасной разъем |
| Дворники переднего стекла |
| Запасной разъем |
| Задний дворник |
| Задние стопы |
| Блокировка дверей, электромодуль пассажирской двери |
| Центральный замок, электромодуль водительской двери |
| DRL |
| Моторчик стеклоомывателя, обогрев форсунок омывателя |
| Зуммер салона |
| Акселератор, ЭБУ АКПП |
| Лампочка дальнего света |
| Лампочка дальнего света |
| Привод зеркал наружного обзора |
| Правая лампочка основного света |
| Левая лампочка основного света |
Проверка и замена предохранителей
Проверить работоспособность предохранителя можно визуально или при помощи электроизмерительного прибора. Перегоревшие ПП необходимо поменять на новые, такого же номинала. Использование предохранителей номиналом ниже рекомендованного, приведет его к выходу из строя. Применение более мощного ПП может стать причиной оплавления или возгорания проводки, а также не защитит прибор от увеличенной нагрузки.
